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Otto Polak. 
Behufs der Untersuchung des Rothliegenden der Gegend bei Tatobit, wo- 
selbst Malachit führende Kohlenausbisse Vorkommen, wurde ein Stollen getrieben, 
der bereits 75 Klafter lang ist, mit welchem aber bis jetzt keine günstigen Resul- 
tate erzielt wurden (Fig. 4). 
Zur weiteren Erforschung des sogenannten liegenden Kohlenzuges hei 
Czikwaska wurde ein Stollen nach Stunde 11 getrieben, welcher theils des 
grossen Ulmendruckes, theils der schlechten Wetter wegen viel zu schaffen 
machte. Um diese Uebelstände zu beseitigen, musste man ein Bohrloch stossen, 
welches in einer Teufe von 17(4 Klafter die Stollenfirste in 94 1 / 2 Klafter Ent- 
fernung vom Stollenmundloche erreichte, und wodurch der weitere Stollenbetrieb 
fortgesetzt werden konnte. Dieser Stollen erreichte in 113(4 Klafter Länge das 
gehoffte Kohlenflötz von 6 — 18 Zoll Mächtigkeit, welches mehr wellenförmig 
gelagert, nicht wie die anderen Gebirgsschiehten ein mehr südliches, sondern ein 
geradezu entgegengesetztes Einfallen nach Stunde 22 unter 70 Grad zeig!. 
Im Bereiche des Freisclnirfes Nr. Exil. 898 zu Nedwies wurde mittelst Bahn- 
einschnitts auf der Reichenberg - Pardubitzer Verbindungsbahn ein Kohlenzug 
aufgedeckt, welcher mehrere, bis 14 Zoll mächtige, durch Letten-Partien getrennte 
Kohlenausbisse beherbergt (Fig. 4); das Einfallen der Flötze ist im Allgemeinen 
nach Stunde 16 im Winkel von 53 bis 60 Grad. * 
Figur 4. 
Bahneinschnitt. 
a Kohlensandstein. b 12 Zoll Kohle, cc Blauer mit Kohle durchzogener Letten, d 6 Zoll Kohle, e 4 Fuss hlauer 
Letten (von Kohle durchzogen), f 6 Zoll Kohle, g Blauer Leften. h 2 Fuss Kohle. 
Die weitere, theils streichende, theils tonnlägige Verfolgung des oben 
erwähnten aufgeschlossenen Flötzes zu Czikwaska, so wie mehrere in dieser 
