Gcognostischcr Bericht- über die in Böhmen unternommenen bergmännischen Schürfungen. 243 
Gegend angestellte Schürfversuche , endlich die mittelst erwähnten Bahnein- 
schnittes entblössten Ausbisse berechtigen zu der Annahme, dass hier eine bedeu- 
tende Hebung stattgefunden habe, welche von Ost gegen West über Slana, ßof- 
kow, Czikwaska gegen Walditz zu streichend, die Schichten des Rothliegenden 
der hiesigen Gegend gehoben hat, wodurch das vvidersinnische Einfallen Einer 
und derselben Gebirgsschichtung erklärbar wird 1 ) (Fig. 5). 
Figur 5. 
a Nedwies. 6 Bahneinschnitt, c Walleschka. d Hebungslinie. e Südstollen. 1 Bituminöser Schiefer, Einfällen nach 
Std. 10, Winkel 15 Grad. 2 Kupferführender Schieferthon. 3 Erstes hangendes sechszölliges Kohlenllötz. 4 Nedwieser 
oder zweites Kohlenllötz. 5 Czikwaskaer oder liegendes Kohlenllötz, Einfallen nach Stunde 20, Winkel 70 Grad. 
Die richtige Erkennfniss dieser abnormen Lagerungsverhältnisse der Ge- 
lt irg.sschiehtungen hiesiger Gegend war mit vielem Zeit- und Kostenaufwand ver- 
bunden; diese vielseitigen Störungen in der Lagerung sind aber ein grosser 
Prüfstein für den Geognosten wie für den Bergmann. 
Im Interesse der Verfolgung des Nedwieser Kohlenzuges wurde auf h 
Top 141 der Gemeinde Czikwaska am rechten Ufer des Baches Wolleschka eine 
Rösche angeschlagen, mit welcher das hier vermulhete Kohlenflötz (Nedwieser) 
von 12 Zoll Mächtigkeit mit einem Einfallen nach Stunde 10 Winkel 28 Grad glück- 
lich erreicht, und es ist dasselbe mittelst Stollenbaues seinemStreichen nachSt. 3 
bis jetzt auf 8 Klftr verfolgt worden. Dieses Kohlenflötz hat zur unmittelbaren Sohle 
einen 24 — 30 Zoll mächtigen bituminösen Schiefer (Brandschiefer) , welcher letz- 
terer wieder zur Sohle ein 24 — 36 Zoll mächtiges bituminöses Kalkflötz (Stinkkalk) 
führt. Diese zwei Gesteinsarten sind für dieNational-Oekonomie mit Vortheil zu ver- 
wenden; beide werden zusammen in einem gewöhnlichen Kalkofen gebrannt, und 
die so erhaltene Asche als ein gutes Düngmittel von den Landwirthen sehr 
gesucht; der Strich wird mit 18 — 20 kr. C. M. bezahlt. 
Von ungleich grösserer Bedeutung, als die eben beleuchtete Kohlennieder- 
lage im Rothliegenden der hiesigen Gegend ist der mittelst Bahneinschnittes auf 
der Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn zu Kostialow-Oels im Monate August 
1857 bewerkstelligte Aufschluss eines nach Stunde 10 Winkel 15—20 Grad 
fallenden, 3—5 Fuss mächtigen, Kupfererze führenden Schieferthonlagers, worauf 
bereits vier Maassen freigefahren wurden. Die nähere Untersuchung dieses im 
Hangenden der hiesigen Kohlenformation zwischen sehr festen Conglomeraten 
gelegenen Kupferschieferflötzes hat gelehrt, dass es aus einem grünlich-grauen, 
sandigen, zum Theil Pflanzenabdrücke führenden Schieferthon besteht, welcher, 
nebst Fahlerzen, Malachiten und Kupferlasur, auch Kupferglanz führende Anthra- 
citkohle beherbergt (Fig. 6). 
U Nach Herrn Porth ist hier eine Verwerfung nachweisbar, die bloss die Dislocation um 
einige Klafter mit stellenweise widersinniger Lagerung bewirkt. 
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