Sitzungen der k. k. geologischen Reichsanstalt. 
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Durch die chemische Untersuchung ergab sich jedoch, dass, wie es voraus- 
zusehen war, die Lauge auch durch gewöhnliche Pottasche eben so gut 
gebrochen werden kann. 
Aus der Untersuchung der Salpetergewinnung in Ungarn ergibt sich, 
dass es an gutem Material nicht mangelt, dass aber die bisherige Art und 
Weise der Gewinnung noch mangelhaft ist. Werden die Salpeterbezirke 
organisirt und rationell ausgebeutet, so dürfte Ungarn mit der Zeit einen 
weit beträchtlicheren Theil des jährlichen Salpeterbedarfes decken. 
Herr Professor Ludwig Zeuse hner aus Krakau theilte einige Beob- 
achtungen über das Vorkommen des Lös in den Bieskiden und im Tatra- 
gebirge mit. (Siehe Jahrbuch 1851, Heft I. Seite 76.) 
Herr Bergrath Franz v. Hauer zeigte zwei Stücke von Linarit aus 
Rezbänya im Banat, welche der k. k. Administrator in Vajda Hunyad, 
Herr Gustav Mannlicher, eingesendet und Herr Sectionsrath W. Hai- 
dinger näher untersucht und bestimmt hatte, vor. (Siehe Jahrbuch dieses 
Heft, Seite 78.) 
Herr Johann Kudern atsch theilte einige Notizen über die gross- 
artigen neuen Bergbau-Unternehmungen im Banat, namentlich die Kohlen- 
gruben von Steierdorf nächst Oravicza mit. Das dortige Kohlenvorkommen 
ist eines der wichtigsten in der Monarchie; die grosse Ausgiebigkeit der 
Lager, die vortrefflichen Eigenschaften der Kohlen, die sie den englischen 
an die Seite stellen, und nach den im Jahre 1837 durch die Direction der 
Kaiser Ferdinands-Nordbahn angestellten Versuchen auch zum Betriebe der 
Lokomotive geeignet machen, endlich die sehr günstige geographische Lage, 
versprechen dem Unternehmen eine grosse Zukunft. Der Aschengehalt 
dieser Kohlen beträgt nur 1 bis 2 Procent, der bedeutende Kohlenstoff- 
(82 — 85 Procent) und geringe Sauerstoffgehalt (9 — 13 Procent) bedingt 
eine ungemeine Heizkraft; der natürliche Wassergehalt ist sehr gering, 
nur 2-7 — 3'7 Procent, die Festigkeit der Kohle endlich so bedeutend, dass 
sie zum Theil nur durch Sprengarbeit zu gewinnen ist. Diess alles sind 
Eigenschaften, wie sie bei uns nur wenige Kohlen besitzen. Es geben etwa 
14 Centner das Equivalent für eine gutgeschichtete Klafter 3schuhigen 
Buchenholzes. 
Das gegenwärtige Unternehmen bezweckt eine nachhaltige schwung- 
volle Ausbeutung der Lager und Herstellung der geeignetsten Transport- 
mittel, da der Bedarf nach diesem Brennmaterial mit dem Aufblühen der 
Dampfschiffahrt und mit der Entwicklung der Industrie im Allgemeinen im 
raschen Steigen begriffen ist. Es werden zu diesem Zwecke die Kohlen- 
gruben mit der grossen Wasserstrasse der Donau durch eine Lokomotiv- 
bahn in unmittelbare Verbindung gesetzt und grossartige Vorbereitungs- 
arbeiten für den künftigen Abbau innerhalb des Kohlenreviers selbst vor- 
genommen. Namentlich verdient die Anlage eines über 3000 Klafter langen 
Erbstollens hervorgehoben zu werden, der eine ganze Reihe von überla- 
gernden Kalkgebilden durchschneiden muss, um die Kohlenllötze zu errei- 
chen, und den Betrieb von 5 Hilfsschächten nothwendig machte. Da ein 
solcher Bau nur langsam fortschreiten kann, so wurde mittlerweile ein 
zweiter höher gelegener Erbstollen und endlich noch eine mittelst Pferden 
zu befahrende Bergbahn angelegt, wodurch man schon in Kurzem die Ver- 
bindung mit der Lokomotivbahn bewerkstelligt haben wird. Schon die gegen- 
wärtige Kohlenproduction ist eine nicht unerhebliche; sie betrug im Jahre 
1847 bereits 512,905 Centner, während sie im Jahre 1830 nur auf 125,880 
