Der Goldbergbau von Vöröspatak in Siebenbürgen. 
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Im Jahre 1788 wurden weitere 97 Klafter 3 Fuss ausgefahreu, 
das Gestein wurde mehr breccienartig, 10 weitere Klüfte wurden verkreuzt, 
von welchen bereits einige Gold führten. Im letzten Quartal kam man mit 
der Sohle auf einen alten Bergbau. 
Im Jahre 1790 rückte der Stollen abermals um 104 Klafter 3 Fuss vor, 
in der 406. Klafter vom Mundloch wurde mit dem zweiten 13 Klafter 3 Fuss 
tiefen Wetterschacht gelöchert und der 3. Wetterschacht 18 Klafter 3 Fuss 
tief bis auf die Sohle des Erb tollens abgeteuft. 51 Klüfte wurden auf die- 
ser Strecke verkreuzt, einige davon sind bis 2 1 / a Fuss mächtig und gaben 
bei der Sicherprobe Gold. 
1790 wurden 106 Klafter ausgefahren und 7 Klüfte verkreuzt, von 
denen 5 gegen die Tiefe zu bereits verhauen waren; sie zeigten Freigold. 
Gegen Ende des Jahres wurden drei der versprechensten Klüfte die 18., 
46. und 55. auf Erzeugung belegt. 
Im Jahr 1791 endlich und im November 1792 wurden weitere 69 Klaf- 
ter 4 Fuss ausgefahren. Der Stollen hatte eine Gesammtlänge von 670 Klaf- 
tern und 1 Fuss erreicht, 107 einzelne Klüfte waren im Ganzen durchfahren, 
von denen mehrere, als Nr. 37, 41, 46, 56, 58, 59, 68, 79, 81, 82, 92, 
Freigold oder Mühlgold zeigten. Der Betrieb des Hauptfeldortes wurde 
nun eingestellt, bis zur Angabe einer neuen Directionsliuie, wie es in den 
Actenstücken heisst. 
Erst nach Verlauf von 11 Jahren wurde der Fortbetrieb des Erbstol- 
lens wieder aufgenommen; in der Zwischenzeit wurden einige der verkreuz- 
teu Klüfte vom Aerare abzubauen angefangen, jedoch ohne beträchtlichen 
Nutzen. Die Mehrzahl derselben wurde einzelnen Privatgewerkschaften zum 
Abbau übergeben. Sehr wenig Sorgfalt wurde dabei auf die Erhaltung 
des Erbstollens selbst verwendet, während die einzelnen Gewerkschaften unter 
einander in fortwährendem Streite standen. 
Während dieser Zeit hat man und zwar nach Norden gesren das Orla- 
Gebirge zu, der 46. Kluft nach, dann südlich gegen das Zeiss-Gebirge der 
59. Kluft nach, Auslängen getrieben, ohne jedoch an einem der beiden Orte das 
vorgesteckte Ziel zu erreichen. 
Vom Jahre 1803 bis 1807 wurde der Erbstollen bis auf die Ge- 
sammtlänge von 902 Klaftern 1 Fuss gebracht. Im ersten Jahre der 
Wiedereröffnung verkreuzte man 3 Klüfte und 2 Trümmer, von welchen 
die 108. 2 Piset 9 Den., die 109. 4 Piset 9 Den., die 110. 4 Den. Freigold 
im Durchkreuzungspuncte gaben. 
In den späteren Jahren wurden keine weiteren erzführenden Klüfte 
durchfahren, ausgenommen im Jahre 1807, in welchem man noch auf eine 
einen Zoll mächtige rösches Gold führende Kluft stiess. Das Gebirgsge- 
stein war theils fester Karpathensandstein, theils Breccie. 
Der Weiterbetrieb des Erbstollens wurde nun abermals eingestellt, 
aufangs wurde er noch zur No thin fahrbarem Zustande erhalten, im Jahre 1810 
K. k. geologische ReichsanstaU. 2. Jahrgang 1851. IV. 11 
