mal ist hier in Ostafrika, und zwar von privater Seite, 
der erste Versuch gemacht worden, eine Eisenbahn 
zu erbauen, und ferner ist es gelungen, hier eine Wasser- 
strasse zu erschliessen, welche bis weit ins Innere fahr- 
bar ist und für den Handel nutzbringend werden dürfte. 
Die erwähnte Bahn ist von Tanga nach dem frucht- 
baren Hügelland Usambaras, wo die ersten Pflanzungs- 
unternehmungen mit Erfolg angelegt worden sind, 
erbaut. Sie konnte allerdings, da die Kosten des 
Baues und Betriebes weit grösser waren, als anfänglich 
erwartet wurde, noch nicht bis zu ihrem Ziel, Korogwe, 
geführt werden, aber schon jetzt äussert sie nach allen 
Anzeichen segensreiche Wirkungen. Der erforschte 
fahrbare Eluss ist der Rufidschi und sein Nebenfluss 
Ulanga. Ein kleines, flachgehendes Dampfboot zu seiner 
Befahrung wurde schon vor einigen Jahren nach Ost- 
afrika geschickt, schlug aber leider bei seinerUeberführung 
von Dar-es-Salaam nach der Rufidschimündung um und 
ging verloren. Jetzt wird Beschaffung eines neuen 
geeigneten Eahrzeuges beabsichtigt. Es wird mit Hilfe 
dieses Wasserweges gelingen, bis ziemlich nahe an 
das sehr fruchtbare und gesunde Kondeland am Nord- 
ende des Nyassa mit Schiffen einen regelmässigen 
Verkehr herzustellen. Dies würde aber von ausser- 
ordentlicher Bedeutung für die Ausbeutung der neuer- 
dings im Norden des Nyassa entdeckten Kohlenlager 
sein. Man könnte dann vielleicht mit Hilfe einer 
leichten Bahn und des Wasserweges die anscheinend sehr 
guten Kohlen preiswürdig zur Küste schaffen. Deutsch- 
Ostafrika gewänne damit auf einmal ein Erzeugnis, welches 
ihm einen Vorrang vor allen anderen Gegenden jenes 
Himmelsstriches geben und seinen Handel erheblich 
steigern müsste. — Weitere Bahnlinien zwischen Dar- 
es-Salaam und Bagamoyo, Dar-es-Salaam, dem Pare- 
gebirge und den grossen Seen sind bereits eingehend 
studiert und sollen gleichfalls der Verwirklichung mit der 
Zeit nähergeführt werden. Mit ihrer Hilfe wäre eine 
Kultivierung weiter, jetzt brachliegender Gebiete und 
eine starke Vermehrung der Bevölkerung möglich. 
welche neue Märkte für ihre Erzeugnisse fände und 
damit einen Sporn zu regerer Thätigkeit als bisher 
erhielte. — Was bisher zur Hebung des Verkehrs, dort 
wo weder Wasserwege noch Bahnen zur Verfügung 
standen, geschehen konnte, ist zwar geschehen; doch 
liess sich mit der Herstellung von Wegen, Brücken, 
Fähren etc. in dem tropischen Lande, wo die üppige 
Vegetation alle Lichtungen rasch ausfüllt und plötzliche 
Ueberschwemmungen mühsame Arbeit in einem Tage 
zerstören, wenig erreichen. Das Wirksamste war noch 
Regelung des Trägerwesens, Sicherung der Strassen 
vor räuberischen Stämmen, Versorgung des Innern 
mit Proviant- und Wasserstationen. Versuche mit ver- 
schiedenen Lasttieren sind gemacht worden, bisher 
aber aus verschiedenen Ursachen ohne Erfolg. 
Eine Vorstellung (Tanz der Suaheli). 
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