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giacitura delle località, si trasforma in parte, per difetto di profondità di acqua, 
anche in moto di reale trasporto di molecole, la cui velocità è generalmente 
non minore di due miglia l’ora, e giunge a sei ed a dieci, secondo gli osta- 
coli che incontra lunghesso i lidi: colla differenza però , che mentre per gli 
ostacoli diminuisce la velocità di propagazione , per essi aumenta quella di 
trasporto delle molecole. Al fatto dell’ onda-marea divenuta anche marea- 
corrente è d’aggiungerne un secondo che Savary qualifica per importante no- 
tato da Leonardo, osservato da Beautemps-Beauprè e confermato dalle ac- 
curate ricerche di White e di P. Monnier; quello cioè che la suddetta marea- 
corrente a qualche distanza dalla costa continua tuttavìa nel senso del moto 
dì trasmissione due o tre ore dopo l’alta marea, e benanche quando il livello 
di questa si è già considerevolmente abbassato, ossia quando già è in pieno 
corso il riflusso. 
Ora se quel moto di onda-marea , che in origine è moto di propaga- 
zione soltanto, per la reazione del fondo del mare si converte poi anche in 
moto di marea-corrente , ossia di reale trasporto di massa liquida , non so 
persuadermi come nell’ onda (flutto) che ha tanta analogìa coll’ onda- marea, 
non possa accadere lo stesso fenomeno; ma che invece si debba sostenere , 
che sempre ed in ogni luogo essa non sia animata che di moto apparente 
soltanto, quindi di niun valore per la pratica della navigazione e per gl’inter- 
rimenti de’ porti; ovvero che abbia sensibile moto reale solo nella parte in- 
feriore dell’onda, quindi non mai apprezzabile per la navigazione. — Vengo 
all’altra parte della su indicata sentenza dell’Herschel — . 
Per appoggiare viemeglio l’esistenza de’ flutti-corrente alla superficie del 
mare cade qui in acconcio riportare i fatti osservati dallo Stevenson , già 
da me menzionati , e dai quali egli si è convinto del moto progressivo che 
posseggono , a parer suo , tutte le onde ( all wave) : convinzione per me di- 
fettosa, perchè non ammette eccezione nè di luogo, nè di tempo. Egli dun- 
que così si esprime: « Io non posso immaginare che le onde del mare non 
esercitino forza percussiva e moto progressivo quando io osservo il loro po- 
tere nel sospingere innanzi un bastimento che non ha nè vento nè marea per 
muoverlo, ovvero un bastimento ancorato, effètto che io ho notato in tredici 
e diciolto passi (24 e 33 metri) di acqua; oppure quando considero l’altezza cui 
lo spruzzo s’inalza in acqua profonda percotendo un bastimento ancorato. In 
quanto a questo potere delle onde in acqua profonda, cioè di trasportare in- 
nanzi i bastimenti nella direzione del loro proprio moto , io posso asserire 
di aver più particolarmente osservato in profondità di 12 e 13 passi (22 e 24 
metri), che una barchetta è trasportata innanzi con sorprendente rapidità dalla 
sola azione, hen inteso, dell.’onda. Alcune volte in un piccolo bastimento, par- 
