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S.° Le opere di Galileo Galilei, prima edizione completa, pubblicata dal 
eh. sig. Eugenio Alberi, che sono una fonte preziosa di notizie, relative tanto 
a Federico Cesi, quanto all’accademia sua. 
il difetto stesso in una sua memoria, che ha per titolo « Des poids qui tombent ou qui montent 
le long de plusieurs pian contigus (Mém. de l’académieR. des Sciences, T. X, Paris 1730, 
p. 301).» Il secondo a fare questa giusta critica' su tale argomento, fu il camaldolese Guido 
Grandi, nelle sue Note al trattato di Galileo del moto naturalmente accelerato, Firenze 1718. 
Ambedue questi ecclesiastici e geometri distintissimi, dimostrarono che un grave cadendo 
per piani diversamente inclinati fra loro, nel passare da uno all’altro contiguo, perde una 
parte della velocità che acquista nel fine della sua caduta pel primo di questi piani. Tale 
perdila fu trascurata da Galileo, nè fu avvertita dal p. Casreo, nè dall’altro gesuita che die- 
de in luce l’opera intitolata - R. P. Claudii Francisci Milliet Dechales e societate Iesu. 
Cursus seu mundus mathematicus , Lugduni 1690; poiché questo secondo autore, nel to. II 
della indicata opera, p. 302, prop. XXIX, corol. 1, cade nello stesso errore, nel quale s’im- 
battè il Galileo. L’autore medesimo avendo scritto nel 1690, cioè prima del Yarignon e del 
Grandi, non potè profittare delle indicate rettificazioni fatte giustamente da questi ; egli 
quindi ha il solo difetto di avere seguito Galileo sul riferito argomento. Però gli autori che 
hanno trattato questa materia dopo i due nominati geometri, ed hanno tuttavia trascurata 
quella perdita di velocità, si mostrano doppiamente difettosi. 
Vedendo che, anche fra i moderni scrittori di meccanica e di fisica, non mancano di 
quelli che, trascurano la perdita di velocità sopra indicata; ed inoltre vedendo che il caso del 
moto rettilineo uniformemente vario su piani fra loro diversamente inclinati, non erasi da veru- 
no fino ad ora con generalità trattato, fui da ciò condotto ad esporre la dottrina di questo moto, 
in una memoria che ha per titolo - Del moto rettilineo lungo un sistema di piani diversa- 
mente inclinati e contigui (1). Equi non posso dispensarmi dal cogliere questa occasione, per 
eliminare quache rilievo critico, fatto da un dotto mio amico e geometra distintissimo, alla indicata 
mia memoria, cioè dal eh. sig. prof. Bellavitis, il quale si esprime in questi termini:« Anche una que- 
» stione ovvia e molto semplice, può dar origine ad una lunga memoria, quando si voglia consi- 
» derare l’argomento in tutta la generalità; quantunque l’autore tratti soltanto del moto lungo 
» la retta di massima pendenza. Credo che il lavoro sia da considerarsi piuttosto come un 
» esercizio di calcolo, poiché in quanto all’applicabilità, parmi più attendibile l’ipotesi del 
» Galileo, secondo cui la velocità si conservi invariata nel passaggio da un piano all’altro, 
» di quello che supporre, che una parte della velocità rimanga distrutta.» (V. Atti dellTmp. 
Reg. istituto Veneto di Sien. let. ed ar., T. 7, serie 3, dispensa 3, an. 1861-62, pag. 254). 
Debbo pertanto riflettere in primo luogo, che il moto rettilineo di un grave lungo un 
piano inclinato, lo che forma l’unico soggetto della mia citata memoria, può evidentemente sol- 
tanto aver luogo sulla retta della massima pendenza, cioè sulla perpendicolare che dall’origine 
del moto, guidasi alla intersecazione del piano stesso coll’orizzonte; altramente il moto non 
sarebbe mai rettilineo sul piano inclinato, e perciò non dalla sola gravità prodotto. Questo 
moto rettilineo, sebbene trattato in tutte le meccaniche, non fu ancora dichiarato con quella 
(1) V. questi Atti, T. XIII, p. 417, p. 478, T. XIV, p. 107, p. 181. 
