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3. ° Che la ertezza dello strato della indotta, va crescendo simmetrica- 
mente, rispetto l’asse del cilindro, dall’estremo suo più lontano, in cui riesce 
minima , verso l’estremo più vicino all’ inducente, ove riesce massima. 
4. ° Che precisamente l’opposto avviene rispetto alla omologa della in- 
ducente, ossia rispetto quella elettricità, che dicesi anche attuata sull’ indotto; 
la quale presenta un minimo di accumulazione nell’ estremo più vicino , ed 
un massimo in quello più lontano dall’ inducente. 
5. ° Che alle intersecazioni t , ed u corrisponde sul cilindro influenzato 
un anello, in ogni punto del quale l'accumulazione della indotta eguaglia quella 
dell’ auttuata ; però non può dirsi che a questo anello corrisponde una linea 
neutra secondo l’antica teorica; perchè nel medesimo le due contrarie elettricità 
si trovano insieme sì, ma non combinate, o neutralizzate fra loro; cioè vi coesi- 
stono separate l’una dall’altra: poiché la indotta non avendo tensione, non può 
combinarsi coll’attuata, sebbene questa sia tendente. Se riescisse prendere nel- 
l’ isolamento un punto qualunque di questo anello, e sottrarlo alla induzione, 
la indotta che si trovava sul medesimo, riacquisterebbe la perduta tensione, 
si neutralizzerebbe coll’attuata, ed il punto si troverebbe nello stato di elet- 
tricità neutrale : questa è la vera significazione dello stato elettrico apparte- 
nente alla linea , detta neutra impropriamente nell’ antica teorica , e che al 
§.24 abbiamo distinta coll’epiteto di assoluta. 
6. ° Per conseguenza, sotto la induzione, niun punto dell’ indotto si trova 
nello stato di elettricità neutrale; quindi la linea veramente neutra, cioè tale 
nel senso dell’antica teorica, non esiste affatto sull’ indotto, quando sul mede- 
simo dura la induzione. 
7. ° Per trovare come l’accumulazione risultante dei due strati elettrici 
contrari fra loro, procede in qualità ed in quantità sull’ indotto, non può servire 
affatto il sistema degli elettrometri a pendolini , e neppure 1’ uso del piano 
di prova , come fu adoperato da Coulomb. Questi mezzi conducono in gravi 
errori; perchè la divergenza dei pendolini , nella metà dell’ indotto , più pros- 
sima dell’ inducente, dipende in gran parte dalla induzione curvilinea di que- 
sto. L’uso poi del piano di prova , specialmente sotto la induzione , quando 
facciasi nel modo comune , va soggetto a molte cause d’errore, come abbiamo 
già dimostrato (§. 23, 24, 25) nel considerare questo analizzatore. Per conse- 
guenza, la determinazione della linea o anello, sul quale si egualiano fra loro le 
due contrarie elettricità sull’ indotto, non può affatto ben determinarsi cogl’ in- 
dicati mezzi. 11 metodo per ottenere, meno inesattamente che si può la determi- 
