il risultamento delle ulteriori sue ricerche, prima di presentarlo al ministero 
stesso. 
L’Autore in prova delle sue teoriche, riunisce due elementi, che di rado 
vanno insieme; cioè immensa lettura e copia di materiali, dedotti dalle altrui 
opere, e gran numero di osservazioni, tutte sue proprie, fatte tanto durante 
le lunghe navigazioni di mare e di fiumi , in cui ha speso gran parte della 
sua vita, quanto nell’occasione di costruzioni de’ porti, di cui si è ora occupato 
per commissione da esso ricevuta. 
È questa dunque un’opera vasta e profonda, di cui difficile sarebbe dare 
un sunto: cercheremo tuttavia di esporre quanto basti a formarne una idea. 
Esordisce egli coll’analisi delle opere degli autori, che lo hanno preceduto 
nella teorica del moto ondoso; ne forma delle categorie, che, stante la diver- 
sità delle vedute, chiama egli scuole, dividendole per nazioni. Da questa parte 
dei lavoro si desume la storia, e lo stato della scienza, intorno all’argomento 
che tratta. 
Sul movimento delle molecole nella massa ondeggiante, non si ferma, e 
perchè crede mancare su ciò una sufficiente sperienza , oltre ad una com- 
piuta teorica, e perchè suo precipuo scopo è la investigazione sul complesso 
del moto ondoso, e sugli effetti di esso. 
Passa poi a considerare gli effetti del vento in mare, i contrasti di cor- 
renti tra correnti, di onde tra onde, esamina l’azione del vento nelle grandi 
tempeste alla superficie del mare, e termina col notare gli effetti dei vento 
contro le rive. 
Quindi, preso ad esame quanto si è osservato circa l’altezza, la lunghezza, 
e la velocità delle onde , raccoglie le misure trovate dai navigatori , e ma- 
nifesta esistere de’ vuoti nelle osservazioni fatte, proponendo il modo di prov- 
vedervi. 
Ma lo scopo principale dell’autore, quello è di mettere sotto il vero loro 
punto di vista, i fenomeni delle onde del mare, per trarne la spiegazione di 
molti fatti, tanto relativi alla navigazione, qnanto alla costruzione de’ porti. 
Tre sono i punti principali, su cui ci fermeremo brevemente. 
1. ” La profondità nella quale si risente il moto ondoso nel mare. 
2. " 11 moto di trasporto prodotto dalle onde, e dai flutti, ossia la teorica 
del flutto-corrente. 
3. “ L’applicazione delle predette dottrine alla nautica, ed all’ idraulica. 
In quanto alla profondità , cui riesce sensibile il moto ondoso , egli di- 
