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Angolo 
Distanza 
Stalo 
Angolo 
Distanza 
v! 
Stato 
Epoca 
di 
in 
© 
Grand, e colori 
dell’ 
Epoca 
di 
in 
o 
Grand, e colori 
dell’ 
Posiz. 
secondi 
z 
aria 
Posiz. 
secondi 
z 
aria 
. 42 Chioma, a = 13.* 3.” 2; 6=18.° 16'. 
|l864.425|190.°90|in cont. |4. | \ \ 
La piccola al N. apparente, dist. un filo; ma in certi 
omenti si vedono separale: si stima 0/30. 
1865.512 194/9 
1865.548 193. 0 
( a' in con . 
in cont. 
4- 
4.- 
6 
6 |r 
1 1 865.530 j 1 93. 95 
ottima 
id. 
[a La figura è cosi 8: non separale eomplelamente =0.'' 25. 
1804 . « = 14/ l.” 7; 5 = 21.° 52'. 
|1865.512| 18.° 401 *"583 1 4 - 2 3 I I I iella 
_ Ribatte con Struve, e non v’è moto. 
2. 1SS4. « = 14.'- 42.'" 3; d = 24.° 57.' 
1 1865.509 1 oo.° 90 ] 1" 483 [4.3|6£ alb.\l alb.\ottima 
Si accosta a Maedler e a Struve , ma in senso oppo- 
sto al primo. 
2. 1888. % Boote. <* = 14/ 44.- 9 ; 5 = 19.° 41.’ 
1865.4821301/ 10 
5." 425 
4.8 
5. alb. 
8. fi. 
med. 
1865.509 302. 2 
5. 665 
3.8 
4. alb. 
7. aur. 
buona 
1863.513 302. 0 
5. 366 
4.8 
6 
8 
med. 
1866.581 300. 0 
5. 216 
4.6 
— alb. 
— aur. 
buona 
1865.772(300. 82 
5. 413 
M. 
Continua il movimento noto, diminuito l’angolo di 34.° 
da 2. 
: 1819 « = 14 .* s. n 3; 6 = 3.° 47'. 
7 
1864.408 
1864.423 
34.° 07 
34. 97 
—M1864.415 34. 52 
1." 329 13.6 
1. 019 ! 4.3 
1. 174 2. 
7 i lar. med. 
'buona 
fella prima osservazione la distanza è poco sicura per 
Tia, il moto è uno dei più grandi. Struve trovò 84°, 9 
n 1830. 
2. 1891: « = 14/ 48.'” 1 ; J = 34.° 39.' 
|1S66.5S1|236/ 10| 3."819 |3.3| 8 | 10 | ar.cat. 
Si conferma la differenza con Struve e non altro. 
2. 1909. 44 Boote. «= 14.* 59.- 1 ; d =48.° 12.' 
(1866.381 |239/27| 4.»' 931 (4.4(4. alb. |5. fi. \ buona 
È cresciuto in regola l’angolo. 
2 1866. « = 14/ 34. m 9; 5 = IO. 0 8'. 
1864. 422[ 23.° 16| 0." 911 |o.4| 8 | 81 \ buona 
lene staccale: difficile l’angolo. Struve ha 19/20. 0/9 1 7 
a ag. 3 delle Mens. Micr. Il moto non è sicuro; si con- 
feoano le nostre misure. 
1 1876. « = 14/ 37.- 0; d = — 6.° 38'. 
1865. 482| 63/8 | vix sej. (4.— ( 8 |8£ | med. 
i conferma il moto : sono appena separate ; 1’ aria è 
it ìflicien te alla misura. 
21877. £ Boote. # = 14/38* 9; 3 = 27.° 49'. 
865.482|324.° 7 | 3. "292 |4.6|3. /L|6 .caer.\med. 
oto lentissimo, ma confermato. 
M. 
1937. n 
Corona, a = 15 
/ 17 * 4; 
II 
co 
o 
1863.591 
23/01 
0." 795 
3.6 
5 
6 
1863.594 
23. 50 
0. 865 
3.4 
1864.458 
23. 17 
0. 873 
4,4 
1865.471 
27. 58 
0. 619 
4,2 
1865 548 
96 94 
0 967 
5 3 
1866 542 
33. 30 
1. 097 
5.6 
1866.553 
32. 74 
1. 174 
5.6 
1866.551 
33. 36 
1. 097 
4.3 
1863.592 
23. 26 
0. 828 
2. 
1865.504 
26. 26 
0. 792 
2. 
1866.538 
33. 13 
1. 122 
3. 
cattiva 
buona 
id. 
id . 
id. 
id. 
id. 
ottima 
La piccola al Sud apparente. Segue il suo corso noto. 
2. 1938. «=£5/19. "'5; 6 = 37. °47.' presso t u. Boote. 
1 1866. 538|180.° 30| in cont.\ 4.-1 | \med. 
Si riesamini per l’angolo, che sarebbe cresciuto enor- 
memente. 
