DES VOYAGES. 48-5 
'd’avancer ; mais le vent varîoit toujours , & quand il étoit favorable , il 
ëtok trop foible. Ils dirigèrent leur courfe entre Sud-Eft & Sud ; mais 
ils n’avancerent guere davantage. D’ailleurs ils furent quelquefois obligés 
de s’arrêter, pour prendre des connoiiTances lur la nature du canal. Le 8 , 
la Chaloupe ayant été détachée dans l’après-midi pour un pareil objet 
elle ne revint que le lendemain matin. Le même jour , ils drelferent dans 
rille de Bukowskoi une fécondé colonne de trente-fix pieds. Le 9, après 
minuit , ils tentèrent d’aller plus loin ; mais quelques heures après , ils 
furent pris d’un calme accompagné de brouillards. Il fallut d’ailleurs at- 
tendre la Chaloupe , & ils jetteront l’ancre. La Chaloupe arrivée deux 
heures après , le vent tourna à l’Efl-Sud-Efl; : ils remirent à la voile , ère 
portant au Sud ; mais ils furent pouffés au Sud-Oueft , & le vent ayant 
bientôt tourné à l’Efl-quart-Nord ils portèrent au Sud-quari-d’Eft , mais 
furent pouffés au Sud-Oueft-quart-d’OuelI. Peu de tems après , le vent 
tourna droit à l’Ed: , &: l’on s’apperçut que le Bâtiment failoit eau ; ainff 
l’on revint à l’ancre. Le vent fut encore fort variable jufqu’au ii. Ce 
jour y à fept heures du matin y on mit à la voile avec un vent frais de 
Sud-Oueft , & la route fut dirigée auSud-Sud-Eft & à l’Efl-Sud'Efl: ; mais 
on fut encore repouffé au Sud Eff-quart-d’Eft & à l’Eft. Deux heures 
après, le vent tourna tout-à-fait à rOueft ; on porta donc à rEft-quart- 
Nord & à l’Eft-Sud-Eff , & en moins de deux heures , on eut la vue de 
fortes glaces à l’Eft : on j.etta l’ancre vers midi , & bientôt on fut entouré 
de glaces. Deux heures après , les glaces ayant un peu difparu , on re- 
mit à la voile ; mais il s’éleva peu après un vent très-fort ; & vers les huit 
heures du foir , une violente tempête emporta le gros cable de la prin- 
cipale voile. Vers les dix heures &C demie , on fut obligé de revenir à 
l’ancre. 
Le 12 , vers les trois heures du matin , le vent s’adoucit , & l’on remit 
à la voile avec un vent de Nord-quart-Oueft ; ils portèrent à l’Eft-Nord- 
Eff ; mais ils furent pouffés à l’Eft-quart-Sud. Le vent tourna peu de tems 
après à l’Eff-quart-Nord & à l’Eff ; on courut donc fficceffivement Sud- 
Oueff-quart-Oueff: , Sud-Oueft & Sud-Eft. Vers les trois heures après 
midi , ils furent entourés de tant de glaces , & une neige fine obfcurcit 
tellement le jour , qu’on fut encore obligé de revenir à l’ancre ; ce qui fit 
que l’on penfa dès le 1 3 à chercher un Port pour hiverner. On profita 
vers le midi d’un vent d’Eff: , pour gagner la côte , & on l’approcha de 
fort: près vers les quatre heures du foir ; m.ais on ne trouva point d’en- 
droit propre à aborder. Ainff l’on remit à la voile avec un v^t de Nord- 
Oueft le 14 , à cinq heures du foir. Bientôt après un calme qui furvint 
obligea de jetter l’ancre. Cependant on fonda pluffeurs fleuves, pour tâ- 
cher d’en trouver un où l’on put entrer ; &n’en ayant point trouvé jufqu’aii 
15 , il fallut remettre à la voile , en tirant au Nord-Oueft & au Nord- 
Oueff-quart-d’Ouefl. Il y eut un calme vers le midi , & l’on détacha la 
Chaloupe qui revint fans avoir fait la moindre découverte. On réfolut 
donc unanimement le 16 de retourner au Karauldch, & depuis ce moment 
on ne fut occupé que des moyens de l’atteindre.. Iis entrèrent en effet dans 
fon embouchure le 18 à midi ôc prirent terre à un verffe au-deffus, Cer 
