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éntr’euxï qu’aucun des huit ne dormiroitpas plus de quatre heures chaque 
nuit ; que quand quelqu’un d’entr’eux s’endormiroit dans le jour , on lui 
jetteroit de l’eau froide fur le corps pour l’éveiller ; & qu’enfin on ne fe- 
roit pas un inftant fans travailler ou s’agiter de quelque façon que ce fut. 
Malgré toutes ces précautions , le Sous-Pilote ne put éviter d’avoir des 
enflures aux jambes. Ils commenceront tous en Mars à boire de la dé- 
coftion des pointes de fapin\ 6c , fuivant l’avis d’un Jukagin , ils furent 
quinze jours à ne manger autre chofe que des poilTons cruds & gelés , dont 
ils fe trouvèrent très-bien. Il y a bien de l’apparence encore que le retour 
du Soleil contribua beaucoup à leurguérifon : car ils affûroient que , mal- 
gré l’horrible froid qui n’étoit point adouci , ils avoient fenti l’effet de fes 
rayons fur leur corps. Le Prêtre étoit même déjà fi bien rétabli dans le 
mois d’ Avril , qu’il fit près de centwerfles fur la glace en patins jufqu’à 
JSukowskoi-Muis , revint de même , 6c quinze jours après fit encore un 
pareil voyage. 
L’autre détachement , defliné à chercher un chemin par le Nord Oueft 
jufqu’à l’embouchure du Jeniféi ^ avoit , dans la même année 1735 > def- 
cendu le Lena depuis Jakutik. Le Lieutenant Prontjchifchtjchew ^ favant 
habile Marin , en étoit Commandant. Le Bâtiment qu’il montolt , n’étoit 
^qu’une Chaloupe double , en réputation d’être excellente volliere & de 
fe manier avec beaucoup de facilité. Elle partit de Jakut^k un jour plus 
tard que l’autre Barque ; mais elle l’atteignit le 16 Juillet \>rhsà&Schigani^ 
& ces deux Bâtimens continuèrent leur route vers l’embouchure du Lena. 
Le 30 Juillet, le Lieutenant P rontfchifchtfchew fe trouva fur X Agus-Ajegos^ 
ruifleau qui fe jette dans le Lena , & que les nouvelles Cartes appellent 
Agifs-Jego, Dans les environs, vers le milieu du fleuve , elfun rocher , for- 
mant une efpece d’ifle , appellé , Colonne ; il efl; à 72'^, 6'. de lati- 
tude feptentrionale. De-là le Lena fe divife en quatre grands bras, dont 
■chacun tombe par une embouchure particulière dans la Mer Glaciale. Le 
bras occidental efl appelle fur les lieux Schegala:^kaja-Protoka , & dans les 
Cartes NaUitJlaikaja-Protoka ; le plus près de celui-ci , efl: le Tuma^kaja , 
nommé dans les Cartes Kreftja:^kaja ; le troifieme a nom Kula:i^kaja ; & le 
quatrième, Wojlojchnoja , l’Oriental , ou Bukowskaja, Le troifieme tombe 
droit dans la Mer Glaciale , & pourroit, avec raifon , être appelle le Bras 
Oriental. Bikowskaja tombe au Sud-Efl , dans le Golfe de Sawafljanowa, 
Le Lieutenant Promfchkhtfchew examina dans tous les bras du fleuve la 
profondeur & les autres qualités des eaux ; & quoique le chemin fût le 
plus court par les bras occidentaux , il les trouva fi fales, & fi remplis 
de vafe , qu’il prit le parti de pafifer par Bukowskaja. Ces recherches i’ar- 
rêterent au point qu’il arriva à l’embouchure du Lena deux jours plus 
tard que l’autre Bâtiment, Il s’y trouva à îa latitude de 70^^. 4'. Vers le Nord 
& l’Efl , il eut continuellement la vue de beaucoup de glaces, & les gla- 
çons avoient depuis quatre jufqu’à dix brafles de hauteur. Il paflà pour- 
tant ; & depuis cette latitude, il courut environ cent milles d’Italie , tou- 
jours entre le Sud & l’Ouefl. Le 25 Août , il arriva à VOlenek , où ayant 
lait prendre la hauteur du Soleil 5 il trouva la latitude de72^-3of Le froid 
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