Extrait d’un 
Voyage en Si- 
bérie. 
M. DE LISLE. 
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^60 H I S T O î R E G Ê N É R AL E 
îion , bien armée, avec vingt cartouches dans fa gibeciere , & qui avoit 
ordre de ne iaiffer approcher aucun bateau plus près que de cinq toifes, 
fous quelque prétexte que ce fût. 
Le Z2, étant à la vue de Seigaika-Selo, par un Ciel ferein & un beauSoIeiî, 
pendant qu’on changeoit nos Rameurs , ce qui prenoit toujours quelque 
tems, M. de Lijle ht porter le grand quart de cercle fur les bords de la riviere, 
pour oblerver la dlftance du Soleil au zénith ; elle fut trou vée de 56^^. 46b o'b 
d’oii ayant calculé l’élévation du pôle de ce lieu , je la hxai à 56'^. qy. 3 
La nuit fuivante , comme j’éiois de garde , je vis deux grands Bateaux 
.chargés de fel, que la tempête avoit jetiés fur une Ifle de la Kama ^ avec 
leurs charges, qu’on tranfporîoit de Novoi-UfooL à Nifchnoi. Ils étoient com 
duits & gardés par des gens du Baron de Siroganow. Ces Bateaux de fel, 
appellés LodjiS^ ont environ trente-cinq toifes de longueur , & neuf ou 
quelquefois plus de largeur. Iis portent quatre cens quatre-vingt à cinq 
cens Rameurs ou gens de travail , foixante à foixante & dix rames , & trois 
ou quatre canons. 
Nous entrâmes le lendemain fur le territoire à^Ufa & fur celui des Baf- 
rL'w , qui font continuellement en courfe : aufîî nos Sentinelles faifoient-p 
elles bonne garde. Selo-Sarapul, que nous paisâmes à fix heures du matin, 
eft muni contre leurs excurfions à l’Ouell, d’un mur de poutres quarrées 
& de chevaux de frife.Il eft bâti fur le bras droit de la Kama^ dans une 
plaine qui court Sud & Nord , & jouit d’une belle vue. Le rivage elt cou- 
vert de Bâtimens qui remontent & defcendent fans ceffe la riviere , en- 
forte qu’on le prendroit pour un Port. Nous ne quittâmes cet endroit qu’à 
près d’une heure ; le fignal du départ fut donné par un coup de canon , &: 
nous arborâmes aulîitôt notre étendart. Nous n’avions pas encore fait im 
werBe , que le vent redoublant de violence nous devînt fi contraire , qu’on 
fat obligé de jetter l’ancre & d’y reBer environ quatre heures. Le toit de 
notre cuifine fut emporté d’un coup de vent & jetté dans l’eau. A midi le 
Ciel étant devenu ferein , on profita du Soleil pour mettre à terre le grand 
quart de cercle , & nous prîmes la hauteur du pôle. jLe mauvais tems reprit 
le loir .& continua le lendemain avec un vent de Nord fi froid , qu’on vit 
de la glace fur notre bord. Nous arrivâmes dans la nuit à la petite Ville de 
KarjacuLa pofiîivement au Nord, furies bords de laKama.. Karja^ 
étant un motTatare qui fignifie noir , l’endroit efl ainfi nommé de Fuiage 
OÙ font les habitans déporter des bonnets noirs & des fouiiers d’écorce d’ar» 
bre teinte en noir. 
Le 15, on s’arrêta pour changer de Rameurs ^PUnoibor. Là finit à l’Orient 
le territoire à'Ufa qui s’étend du côté du Midi jufqu’à I’/â:, riviere que 
reçoit la Kama^ & qni prend fa fource dans le déiert de Jaitska^ confinant 
à la Külmouqule, 
Entre Pianoibor & le Village ^UJînskoi , où l’/à fe jette dans la Karna 
par une embouchure d’environ douze toifes de largeur que nous pafsânies 
le 16, on voit plulieurs Ifles appellées Lodjckini , & fort décriées par les 
meurtres qu’y commettent , pendant les nuits de l’automne , les brigands 
qui infeBent toute cette route & qui arrêtent les moindres Nacelles. La 
première de ces Ifles nommée Lodj&ka , parçe qu’elle a la figure d’une na- 
# celle J 
