DE L’HIST. GEN. DES VOYAGES. *59 
fubfiffer , Sc pour y amalTer j des vivres, en attendant qu’il les allât joindre avec 
le relie de l’Eicadre. 
Enfin tout étant prêt pour le départ , il mit à la voile le 14 Mars 174'F 
Les VailEeaux , qui l’accompagnoient , n’avoient de vivres que pour 65 jours. 
Dans la nécellité de joindre ceux qu’il avoir envoyés à Madagafcar , il y 
mouilla , le 4 Avril , à Foulepointe. Il y apprit , par le Canot de la Par- 
faite j qu’elle avoir huit milliers de riz à bord , Sc que la Renommée en avoit 
90 à cent milliers. Mais cette heureufe nouvelle fut mêlée de beaucoup d'a- 
mertume, puifqu’en même-tems on lui annonça que le St Pierre, Vailfeau 
qui lui appartenoit en partie , chargé de 500 milliers de riz Sc de 80 Negres, 
avoit fait naufrage , Sc que tout l’Equipage avoit péri, à l’exception du Capi- 
taine , de quatre Officiers Sc dix Matelots. 
Ce malheur fut bien-tôt fuivi d’un autre , plus funefte à fes projets. Il avoit 
donné ordre d’appareiller à deux heures ; mais le tems devint fi mauvais , 
qu’il fut impoflîble de lever l’ancre , Sc qu’on fut contraint de couper les ca- 
bles. La violence du vent ne fit qu’augmenter , Sc continua fi furieufement 
que l’Efcadre fut difperfée. L’ Achille que M. de la Bourdonnais montoit , 
eut prefque tous fes mats brifés à huit lieues de Terre. A dix heures du foir , 
il avoit fept piés d’eau dans la Cale , Sc trois pies dans l’Entrepont. Les effets 
étoientà flot , Sc rouloient avec tant de violence , que la crainte d'être écra- 
fés , empêchoit les plus hardis d’y defcendre. Cependant , il n’y avoit au- 
cune efpérance de falut , fi l'on ne vuidoit promptement l'eau , qui ga- 
gnoit toujours. M. de la Bourdonnais entreprit lui-même d'y pénétrer , Sc 
Fut affez heureux pour parvenir jufqu’aux écoutilles , qu’il ouvrit. Sur-le- 
champ j il fit grayer quatre pompes , qui travaillèrent avec toute la vivacité 
poffible : mais tous ces efforts n’étant pas capables de foulager le Vailfeau , 
quoiqu’on eût déjà pris le parti de jetter à la Mer fix canons de huit , du 
Gaillard de derrière , le défefpoir s’empara d’une partie de l'Equipage , Sc 
la plupart des Matelots, comme des Soldats , devinrent incapables des manœu- 
vres les plus néceffaires. Enfin, chacun fe croyoit la proie d’une mort cer- 
taine , lorfqu’au point du jour , les flots commencèrent à fe calmer. Alors 
M. de la Bourdonnais fit grayer quelques petites voiles fur les tronçons des 
mats , Sc gagna la Baie d'Antongil , accompagné du Lys , qui étoit aufli fort 
maltraité. Il y eut j fur l’ Achille , huit Hommes tués ou noyés pendant la tem- 
pête , Sc plufieurs furent blefles. Le 8 , ces deux Vaiffeaux mouillèrent à l’Ile 
Marotte , c’eft-à-dire , dans uu lieu défert , d’où l’on ne pouvoir attendre au- 
cune forte de fecours. 
On commença par envoyer , à la découverte , quelques Canots du Pays , 
pour apprendre le fort des autres Vaiffeaux. Heureufement ils arrivèrent 
tous , les uns après les autres , à l’exception du Neptune , qui avoit péri. Les 
Equipages , excédés de fatigue , avoient befoin de repos j mais il Falloir faire 
un effort pour s’éloigner de ce malheureux Pays , où tout manquoit , Sc où 
le peu de vivras qui refloit fur tous les Vaiffeaux , ne permettoit pas de fe- 
journer bien long-tems. On travailla vivement aux réparations , quoique les 
difficultés fuffent prefqu’infurmontables. Les bords de l’Ile Marotte font gé- 
néralement efcarpés Sc couverts de mauvais bois. On choifit d’abord l'endroit 
le moins incommode , pour y faire un Quai. On y établit des Atteliers , allez 
K k. ij 
SuPPLEM. A 
l'Etablisse- 
ment Fran- 
çois DE POU” 
DICHERÏ. 
M. DUPLEIXj, 
& M. DE LA 
Bourdon- 
nais. 
174^ 
