Introduction. 
Sort funefte du 
Vaiflean leAVa- 
S er * 
il échoue entre 
■deux écueils 
L’Eauspage fe 
ifauve à terre. 
40S SUPPLEMENT AU TOME XI 
Supplément au Voyage de M. Anson a la Mer 
du Sud. 
Pour la Page 19 S. 
De tous les Vaisseaux qui compofoient TEfcadre de M. Anfon, le 
Wager j commandé par le Capitaine Cheap, fut celui qui fouffrit le plus de 
l’horrible tempête, dont ils furent alfaillis, le 7 Mars 1 74 1, au débouquement 
du Détroit de le Maire (1). Après avoir perdu un de fes mâts, féparé du 
relie de TEfcadre , ayant fes agrêts dans le plus grand défordre , il échoua 
malheureufement contre une lie de la Côte Occidentale des Patagons. Les 
circonftances de la perte de ce Navire , 8 c les avantures de fon Equipage , 
ont été recueillies des Mémoires que quelques-uns de fes infortunés Offi- 
ciers ont publiés, depuis leur retour en Angleterre (z). Le Compilateur de 
ces Journaux trouve , dans la naïveté 8 c dans la conformité de leurs récits , 
de fûrs garants de la fidélité 8 c de l’exaéiitude de leurs Auteurs. 
Le Usager , balotté par une Mer prefque toujours en fureur , 8 c totalemeni 
defemparé, parvint , le 1 3 de Mai, à la yûe de la Terre j mais l’Officier de 
quart , .à qui le Charpentier fit part de cette découverte, fe perfuadant trop 
légèrement que l’avis étoit faux, négligea d’en inftruire le Capitaine, qui étoit 
malade ; 8 c ce ne fut que lorfque le VailTeau fut entièrement affalé fur la 
terre, où l’entraînoit la marée, qu’on ne put plus dilfimuler le péril ^ qui 
étoit inévitable. L’impétuoficé du vent , jointe à la chiite du Capitaine 
qui l’empêcha de fe porter lui-même à la manœuvre , fut la perte de ce Navi- 
re. Le 1 4 , à quatre heures du matin ayant touché , ce fut en vain que les 
Anglois voulurent jetter l’ancre pour l’affermir , fe trouvant environnés de 
rochers de toutes parts. Il heurta une fécondé fois, 8 c brifa la tête de fon gou- 
vernail. A ce nouveau choc , l’allarme fut générale j chacun çouroit de côté 
8 c d’autre pour prêter la main à la manœuvre , 8 c tâcher de gouverner avec 
de gros cordages. Enfin , le Vaiffeau heurta une troifieme fois j mais heureu- 
fement il s’engagea entre deux écueils , qui Pempêcherent de couler à fond. 
Le Soleil , qui fe leva alors, montrant le Rivage à la portée du fufil , ranima 
l’efpérance de ce malheureux Equipage. Le Lieutenant 8 c le Contre-Maître , 
que M. Cheap envoya fuccelfivement pour reconnoître la Terre, préférant 
leur propre confervation à l’humanité 8 c à la fubordination due à leur Capi- 
taine , ne revinrent point au Vaiffeau. Malgré tous ces contretems, les An- 
glois prirent terre , mais par un tems fi froid, qu’il étoit à craindre qu’il 
n’achevât de détruire ce que les flots avoient épargné. Après avoir retiré de ce 
VailTeau tous les effets 8 c toutes les provilions qu’ils purent , ils en formèrent 
(1) Voyez Tome XI. p. 117. 17M. Le quatrième eft d'Ifaac Morris , im- 
(1) Le premier eft le Journal des Sieurs primé à Dubliu , en 17 <z- C’efï de ces dif- 
Bulkeley & Cummins , imprimé à Londres, en férens Mémoires , qu'on a compofé un touc , 
174?. Le fécond eft d’Alexandre Campbell , fous le titre de Supplément au Volage de M. 
imprimé à Dublin , en 1747- Le Troifieme efr Anfon , imprimé à Lyon en 17 $6. 
fans nom d’Auteur, imprimé à Londres, en 
