DE L’HIST. GEN» DES VOYAGES, 411 
vage 5c ingrat, éloignés de leur Patrie de plufieurs milliers de lieues, ne 
pouvant y retourner qu’à travers mille dangers ; déchirés par des troubles 
domeftiques , dévorés d’appréhenfion pour les maux à venir, leur vie étoit 
un défefpoir continuel. Dans cette cruelle mifere , toute leur efpérance , 
après Dieu, étoit en leur grande Barque ; mais elle étoit de beaucoup trop 
petite pour contenir leur nombre : cependant le Charpentier trouva le 
moyen de l’allonger d’onze à douze pieds vers la quille. Il travailla près de 
deux mois à perfeéàionner fon ouvrage •, Ton zele 8c fon génie parurent éga- 
lement dans le prompt fuccès de fon travail. 
Les Anglois n’eurent pas plutôt vu la relTource qu’on leur préparoit, qu’ils 
fe mirent tous à raifonner fur la route qu’on devort prendre. Le Capitaine , 
toujours confiant dans laréfolution de fuivre , autant qu’il le pourroit , les 
ordres qu’il avoir reçus de M. Anfon , vouloir aller vers le Nord. Le Cano- 
nier, en lifant le Journal du Chevalier Narborough , fe perfuada qu’il étoit 
plus fur de prendre la route du Sud. Cette oppolirion de fentimens pro- 
duilit , parmi eux , un fchifme , dont les effets furent pouffés bien loin -, 8c 
comme il en réfulta deux partis, pleins d’une animofité mutuelle, les uns 
fe déclarant pour le Capitaine , les autres pour le Canoniet , il eft néceffaire 
de faire connoître plus particulièrement le caractère de ces deux Chefs. 
M. Cheap , Officier exaéte 5c intrépide , étoit un de ces Hommes rigides 
qui veulent le devoir, fans confidérer les difficultés , 8c fans fe mettre en 
peine des murmures. Il fentoit l’autorité de fa place, & ne croyoit pas que 
ce fût à lui à prendre confeil des autres , mais aux autres à recevoir l’ordre 
de lui. Il avoir le commandement hautain , le naturel vif 8c colere } la ré- 
fiftance , loin de l’arrêter, le rendoit plus ardent à pourfuivre l’exécution de 
fes volontés ; il agiffoit alors en homme piqué ,& auroir perdu la vie plutôt 
que de reculer. Ce caraétere dur & altier luiavoit déjà fait perdre l’affeétion 
de la plus grande partie de fon monde. Les cœurs n’étant pas à lui , la crainte 
feule pouvoit lui conferver du refpeét & de l’obéiffance : l’un & l’autre de- 
voit lui manquer j dès qu’un parti formé contre lui, fe perfuaderoit qu’il 
n’étoit plus à craindre •, 8c c’eft ce qui arriva. 
Bulkeley , Canonier du Vaiffeau , Navigateur habile 8c appliqué , étoit un 
de ces Hommes qui réfléchiffent aux conféquences d’un projet , qui en con- 
damnent la hardielle, lorfqu’elle n’eft point accompagnée de fureté , 8c qui 
penfent que , dans les conjonctures difficiles , on doit paffer par-defius les 
régies ordinaires. Il étoit affez perfuafif pour entraîner les autres dans fon 
opinion , 5c affez ferme pour foutenir un fentiment , qu’il croyoit jufte 3 
contre toutes les oppoftions de pure autorité. Il étoit eftimé de tous les Offi- 
ciers , 5c aimé de tous les gens de l’Equipage. Il avoit toujours paru un des 
plus zélés 8c des plus aétifs pour le bien commun. L’opinion que l’on avoit 
de fes lumières 5c de la droiture de fes intentions, lui affuroit la confiance 
générale. Auffi , à-peine eut- il propofé fon idée , 8c développé les raifons qui 
le faifoient incliner pour la route du Sud, que la plupart furent de fon avis. 
Ce confentement prefqu’unanime le porta à drefier un Mémoire raifonne , 
figné de tous ceux qui étoient pour la route du Sud. Tous s’emprefferent de 
le ligner , à l’exception de cinq oufix, qui 3 paqattachement pour M. Cheap, 
ïefuferen't de fe joindre aux autres. 
SUPPLEMENT 
au Voyage 
d’Anson. 
i74i* 
Ils allongera 
la Barque. 
Nouveaux trou» 
blés parmi eur. 
Car, iSere de 
M. Cheap. 
Caractère de 
Bulkeley. 
