MENTONNET YÉLÀRD POUR COFFRE A CHASSIS. 
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MENTONNET YELARD POUR COFFRE A CHASSIS 
On doit à M. Vélard, menuisier fabricant 
de serres et de châssis, grande rue de Mon- 
treuil, 129, à Paris, le Mentonnet que repré- 
sentent les figures 33 et 34. A première vue, 
et surtout pour celui qui est étranger à l’ou- 
tillage horticole, il n’est guère possible d’ap- 
précier l’importance de ce mentonnet, qui, 
malgré son infime apparence, est pourtant 
une invention relativement capitale et appelée 
à rendre d’immenses services aux horticul- 
teurs. 
Tous ceux qui se servent de coffres — et il 
n’y en a guère d’autres en horticulture — 
savent combien les taquets ordinaires en fer 
ou en bois qu’on place à la base des coffres 
pour soutenir et arrêter les châssis présen- 
tent d’inconvénients, soit pour superposer 
Fig. 33. — Mentonnet Vélard, vu 
de côté, de manière à montrer 
le vide placé entre chaque pa- 
roi dans lequel entre la planche. 
tombe en entraînant parfois celui qui le lève 
soit pour arroser, soit pour visiter les plantes 
placées dans les coffres. 
^ Les inconvénients que nous venons de 
signaler, qui sont beaucoup plus graves 
qu’ils peuvent le paraître aux personnes 
étrangères à l’horticulture, n’existent pas 
avec le mentonnet Vélard , ce qui s’explique 
par sa forme double qui lui permet d’être 
comme à cheval sur la planche du bas du 
coffre, de sorte qu’il ne peut tomber tant 
que celle-ci existe, et cela quel que soit son 
état d’altération. Ce mentonnet présente en- 
core cet autre avantage qui est immense de 
pouvoir se mettre et se retirer à volonté, 
instantanément même, puisqu’il n’exige ni 
clou ni vis : il tient seul et il suffit de fe po- 
ser là ou l’on veut qu’il soit. Pour cela, on 
fait une petite entaille de la largeur du men- 
tonnet et profonde de l’épaisseur du fer su- 
périeur du mentonnet, et on y place celui-ci, 
qui se trouve fixé très-solidement. La fi- 
les coffres pendant l’été, soit par la difficulté 
de les fixer. Dans ce dernier cas on est obligé 
de fixer ces taquets à la planche du bas du 
coffre à l’aide de clous ou de vis. D’abord ils 
tiennent assez bien ; mais au bout d’un très- 
petit nombre d’années le bois est pourri, le 
mentonnet cède lorsqu’on appuie le châssis 
dessus, lequel même, très-souvent, tombe 
en exposant celui qui l’appuie. Le moindre 
mal qui puisse arriver, dans cette circons- 
tance, est presque toujours de briser des 
carreaux. D’une autre part, comme la plan- 
che sur laquelle ces taquets sont fixés est 
pourrie et qu’alors on ne peut les reclouer, 
on est obligé d’y mettre des piquets en bois 
qui eux aussi pourrissent bientôt, se cassent 
ou s’écartent et laissent passer le châssis, qui 
Fig. 3 4. — Mentonnet Vélard posé, 
vu de trois-quarts. 
gure 33 montre ce mentonnet de côté, c’est- 
à-dire sur sa face vide ; la figure 34 le 
montre vu aux trois quarts et placé sur la 
plance du coffre. L’un des côtés du menton- 
net est prolongé en une sorte de bec sur le- 
quel vient s’appuyer le bas du châssis. 
Ce qui suffirait pour démontrer l’avan- 
tage que présente le mentonnet Vélard , 
c’est sa prompte admission dans la pratique. 
En effet, un très-grand nombre de maraî- 
cher l’ont adopté. Du reste, tous ceux qui le 
connaissent en font usage, et l’on peut dire 
que bientôt il n’y en aura plus d’autres. 
Ce mentonnet a été présenté à la Société 
centrale d’horticulture, qui, après un exa- 
men, lui a accordé une médaille d’argent. 
M. Yelard ayant pris un brevet est le 
seul qui puisse fabriquer et vendre ce men- 
tonnet, que du reste il livre à un prix assez 
bas pour qu’il soit accessible à toutes les 
bourses. Il va de soi que suivant l’épaisseur 
de la planche des coffres on pourrait faire le 
