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laufen, aber doch keinen sehr grossen Winkel mit einander bilden. Nimmt man mm eine 
Wedda-Tibia zum Vergleich herliei, so bemerkt man, dass dieser Winkel durch sehn ittlich 
oTösser erscheint. 
Wenn man eine europäische und eine Wedda-Tibia so nebeneinander stellt, dass 
die durch das untere Gelenkende gelegten Axen einander parallel sind, so verhalten sich 
die oberen Queraxen bei den beiden Formen durchaus nicht auch übereinstimmend, sondern 
es weicht dieselbe beim W^edda in der Eegel ganz erheblich nach der medialen Seite des 
Knochens zu, nach hinten aln Es sieht aus, als hätte man das obere Ende des Schien- 
beins beim Wedda erfasst und gewaltsam medialwärts nach hinten tordiert. 
Wir haben diesen, wie uns scheint, nicht unwichtigen Varietätsunterscliied aus 
Manuel an Zeit nicht weiter verfolut, namentlich nicht den Winkel gemessen, welchen die 
beiden erwähnten Axen mit einander bilden, möchten aber die Sache anderen Beol)achtern 
dringend zum Studium empfehlen. 
Einige Bemerkungen über das Fussskelett mögen die Osteologie der Weddas ab- 
schliessen. Wur werden uns mit ganz wenigen Angaben begnügen, da eine genaue Durch- 
arbeitung dieses Skeletttheiles das Studium von Alonateu verlangen würde; doch wollen wir 
nicht unterlassen, zu bemerken, dass eine solche Arbeit durch die zu erwartenden Resultate 
reichlich l3elohnt werden würde, indem die Unterscliiede im Bau des Busses zwisclien 
tieferen und höheren Varietäten sehr bedeutsam zu sein scheinen. 
Zunächst fälft das Wedda-Fussskelett, dem europäischen gegenüber, durch Kleinheit, 
Eleganz und Zartheit des Baues auf. Alle Fortsätze, Furchen und Gelenkflächen finden 
sich aufs schärfste ausgebildet, und nirgends tritt uns jene plumpe Production von Knochen- 
inasse entgegen, wie sie an europäischen Fussskeletten so oft vorkomnit. Man erkennt 
dies schon ganz leicht, wenn man die von uns auf den Tafeln LXXXIIl und LXXXIV in 
halber natürlicher Grösse zur Darstellung gebrachten Fussskelette betrachtet. Alan ver- 
gleiche die drei Füsse von AVedda-AIännern (Taf. LXXXIfl, Fig. 183 und Taf. LXXXIV, 
Fig. 185 und 186) mit dem eines männlichen Europäers (Fig. 184) oder den W^edda- 
Frauenfuss (Taf. LXXXIV, Fig. 187) mit dem einer europäischen Frau (Fig. 188). 
Um einen Einblick in die allgemeinen Bauverhältnisse des Busses zu gewinnen, 
haben wir eine Anzahl von Maassen genommen und zwei Indices construiert. 
Es sei hier noch bemerkt, dass unsere Wedda-Fussskelette durch den Präparator 
der Berliner Anatomie, F. Hanke, zusammengesetzt wurden, welcher, da er an der von 
H. Virchow (48) ausgeführten, sorgfältigen Arbeit ülier die Aufstellung der Fussskelette 
mitgeholfen hatte, gerade in diesem Gebiete eine ganz liesondere Geschicklichkeit und Er- 
fahrung hesass. Bei der Aufstellung aller der zu photographierenden Fussskelette wurde 
so vorgegangen, dass die Gelenkflächen der verschiedenen Knochen, welche an Drähten 
lose aufgereiht waren, genau aufeinander gepasst und die Knochen dann mit Klebwachs 
sorgfältig hxiert wurden; wir glauben daher, dass ihre gegenseitige Stellung der richtigen 
sehr nahe kommen wird. 
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