LA VENTE DES JUS DE TABACS. 
Le système d’abri, que représente la 
figure 54, remédie à cet inconvénient, le vi- 
trage laissant passer librement la lumière, 
et augmentant encore la concentration des 
rayons solaires. 
Ces panneaux sont fixés au mur, à leur 
partie supérieure au moyen d’une sorte de 
charnière, qui permet de les rapprocher plus 
ou moins des arbres qu’ils doivent pro- 
téger. 
C’est là une amélioration importante, 
grâce à laquelle on peut laisser les fruits 
sur l’espalier, lorsqu’ils ne sont pas encore 
tout à fait mûrs, et que les premières ge- 
lées d’automne sont à craindre. On baisse 
alors le vitrage, et l’on obtient une sorte 
de serre qui permet de retarder souvent 
d’un mois la cueillette des fruits. 
Les abris vitrés mobiles, dont l’invention 
est due à M. Brochard, de Paris, sont cons- 
truits par panneaux de quatre travées me- 
surant chacune 50 centimètres de largeur, 
ce qui en rend la manœuvre très-facile. 
Ils présentent deux améliorations bien mar- 
quées sur les procédés connus jusqu’ici, et 
nous en recommandons l’essai aux arbori- 
culteurs. 
Ch. Thays. 
LA VENTE DES JUS DE TABACS 
On connaît suffisamment l’efficacité des 
jus de tabac comme insecticides, et bien 
des fois les Conseils généraux et les So- 
ciétés d’agriculture se sont faits l’écho des 
plaintes des cultivateurs et des horticulteurs, 
sur le peu de facilités accordées au public 
pour se procurer ces matières. 
La crainte de tentatives de fraude ayant 
été jusqu’ici le principal obstacle à ce qu’il 
fût donné satisfaction aux réclamations, 
l’administration a recherché s’il ne serait 
pas possible de mélanger aux jus une subs- 
tance inoffensive capable de les rendre im- 
propres à la préparation de tabacs factices. 
A la suite d’essais, il a été reconnu que le 
goudron de Norwège mélangé aux jus dans 
la proportion de 1 p. 100 satisfaisait à cette 
double condition. 
Dans cette situation, le Ministre des 
finances a arrêté, pour la vente des jus de 
tabacs, de nouvelles dispositions, en vertu 
desquelles on peut se procurer des jus, soit 
directement dans les manufactures de ta- 
bacs, soit par l’intermédiaire des entrepôts 
de tabacs fabriqués. 
Les jus purs sont délivrés aux pharma- 
ciens, droguistes, horticulteurs, éleveurs 
de bestiaux, etc., sur là simple constatation 
de leur identité. 
Quant aux jus dénaturés , ils sont déli- 
vrés sans formalité aucune à toute per- 
sonne qui en fait la demande ; toutefois, les 
demandes de cette espèce de jus ne sont 
reçues qu’autant qu’elles correspondent à 
Une perception de 3 fr. 75 au moins (ce qui 
représente, par exemple, un achat de 10 li- 
tres à 12° 1/2). Les récipients destinés à 
contenir les jus doivent être fournis par 
l’acheteur. 
Livraisons par les manufactures de tabacs. 
Toute personne qui voudra prendre li- 
vraison de jus dans une manufacture se 
présentera avec son récipient et formu- 
lera sa demande en indiquant le degré 
de concentration des jus qu’elle désire ; il 
lui sera remis un bulletin à l’adresse du 
receveur principal des contributions indi- 
rectes de la localité, qui percevra le prix de 
la quantité de jus inscrite sur cette pièce et 
en délivrera un récépissé, sur la présenta- 
tion duquel les jus seront livrés par la ma- 
nufacture. 
Les récipients seront enlevés aussitôt 
après avoir été remplis ; l’enlèvement s’ef- 
fectuera par les soins et à la charge de 
l’acheteur. 
Livraisons par l’intermédiaire des entrepôts 
de tabacs fabriqués. 
Il n’est pas établi d’approvisionnements 
de jus dans les entrepôts de tabacs fabri- 
qués. Ces établissements servent simple- 
ment d’intermédiaires entre la manufac- 
ture et l’acheteur. Celui-ci remet sa demande 
à l’entreposeur, et adresse franco à la ma- 
nufacture qui lui est désignée les réci- 
pients destinés à renfermer les matières. 
L’entreposeur, de son côté, transmet la 
demande à la manufacture, reçoit les jus 
et les remet au destinataire contre paye- 
ment de leur valeur et remboursement des 
frais de transport de la manufacture à l’en- 
trepôt. 
Afin d’éviter tout risque d’altération en 
cours de transport et pour réduire les frais 
d’envoi qui sont à la charge de l’acheteur, 
