TRANSPLANTATION LES GROS ARBRES. 
les Tilleuls, les Ormes et les Conifères aux- 
quels ce procédé a été appliqué ne s’en sont 
pas montrés incommodés. 
Une fois la préparation de la motte ter- 
minée, il faut aviser aux moyens de la 
sortir du trou et de la transporter. Voici 
comment on procède à cette opération : on 
continue à miner en dessous des racines du 
côté opposé à celui où les madriers ont été 
placés, et l’on glisse de ce côté deux nou- 
veaux madriers. Ces madriers, ainsi que 
ceux déjà placés, sont maintenus par les 
chaînes ou les câbles destinés à soulever la 
motte. On ajoute souvent, sous ces ma- 
driers, un rang de fascines destinées à 
maintenir la terre ; ces fascines remplacent, 
chez nous, le fond de sapin que les Anglais 
emploient dans le même but; la seule diffé- 
rence qui existe entre les deux systèmes, 
c’est qu’en Angleterre on place le fond de 
sapin entre les madriers et la motte. On 
doit ainsi obtenir un meilleur résultat que 
nous avec des fascines qui ne sont pas im- 
médiatement en contact avec la terre. 
Quand l’arbre est destiné à être trans- 
porté au chariot, on fait reculer celui-ci, 
soit sur de forts madriers, soit sur le sol, si 
la largeur des roues dépasse la largeur du 
trou. Ces chariots ont généralement une ou 
plusieurs traverses postérieures mobiles ; 
tel est le chariot adopté par la Ville de 
Paris; tels également ceux inventés par 
M. W. Barron, de Borrowash (Angleterre), 
ou par feu M. Mac Nab, d’Edimbourg. 
Quelquefois, l’avant et l’arrière se séparent 
en deux parties, comme dans la machine em- 
ployée à Brooklyn. Dans l’un ou l’autre cas, 
les roues doivent être amenées de façon à ce 
que le tronc de l’arbre occupe à peu près 
le centre du chariot. Les parties séparées 
sont ensuite remises en place; prenant les 
câbles ou les chaînes passées sous la base de 
la motte sur des cylindres, on les enroule 
au moyen de leviers ou de manivelles, et 
l’on soulève doucement la plante. 
En Angleterre, on emploie plusieurs 
sortes de chariots très-bas et qui n’ont pas 
d’appareils destinés à soulever la plante. 
Dans ce cas, pour sortir l’arbre du trou, on 
crée dans la berge une banquette suffisante 
pour recevoir la motte ; on attache les 
cordes passées sous la base à deux forts le- 
viers qui forment une sorte de brancard au- 
dessus de la motte. Celle-ci, suivant sa 
grosseur, est hissée, d’abord sur la ban- 
quette, par deux, quatre ou six hommes, 
puis de là sur la berge. Là, cette motte est 
chargée à plat sur un chariot bas, ou bien, 
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si l’endroit où doit avoir lieu la replantation 
n’est pas éloigné, elle est portée au moyen du 
brancard avec lequel on l’a sortie. Quand la 
motte est trop lourde pour que ce système 
puisse être employé avec succès, on crée un 
chemin dans la berge et l’on amène le 
chariot jusqu’à la motte. On la charge 
au moyen de rouleaux et de leviers, ce qui 
est relativement facile, la hauteur de ces 
chariots ne dépassant pas 50 centimètres. 
Bien qu’il y en ait une grande variété, 
comme force et grandeur, leur forme est 
presque toujours la même. Bs se composent 
tous d’une forte charpente en bois ou en fer 
reposant sur des roues très-basses soigneu- 
sement ferrées. Quelques-uns même, comme 
ceux que les Anglais nomment « Frame- 
rollers », ont des roues formées par des 
cylindres en bois cerclés de fer et traversés 
par des essieux en fer. 
Parmi les chariots économiques et de 
faibles dimensions, la Revue horticole a 
décrit et figuré un ingénieux appareil de 
ce genre imaginé par M. Marcel L Ces cha- 
riots bas sont très-employés quand on peut 
rouler les arbres verticalement sur des ma- 
driers ; ils ne seraient donc pas bons pour 
de longs trajets. Bs ne présentent pas égale- 
ment les avantages des chariots de la Ville 
de Paris, de M. Mac Nab et de ceux du parc 
de Brooklyn, au point de vue de la facilité de 
déchargement de la plante dans le trou qui 
lui a été préparé. Avec les chariots bas, en 
effet, pour peu que l’arbre soit un peu 
lourd, on est obligé de créer un chemin 
d’accès pour la décharge, comme il en a 
été préparé un pour la charge; tandis 
qu’avec les trois chariots précités, on n’a 
qu’à amener le chariot au-dessus du trou 
destiné à la replantation et à laisser douce- 
ment reposer, en desserrant, les câbles, la 
motte à la place qu’elle doit occuper. 
Pour dégager la motte des madriers 
qu’elle porte en dessous, on peut la laisser 
reposer sur une grosse pierre ou sur un 
petit monticule de terre qu’on fait dispa- 
raître ensuite. Cette opération terminée, il 
ne reste plus qu’à enlever les fascines, à re- 
mettre les racines en place, à remplir le 
trou de terre meuble et à arroser. 
Tels sont les procédés principaux usités 
pour la transplantation des gros arbres à 
notre époque. Ceux employés dans les temps 
anciens ont aussi leur intérêt et seront 
l’objet d’une étude ultérieure. 
Ed. André. 
1 Voir Revue Horticole, 1884, p. 66. 
