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Oii sait en effet que la luacliine se borne à monter le seau 
jusqu’à la hanleur de la marijelle du puits, et qu'il faut 
alors qu’on le saisisse et qu’on le vide en rinclinant au- 
dessus d’une espece d’aube. 
Pour quiconque a vu cette manœuvre, les inconvénients 
qu’elle présente ne sont pas douteux : ainsi, pour vider le 
seau, riiomme est presque toujours obligé de s’incliner 
beaucoup au-dessus de la margelle du puits ; mais ce n’est 
pas tout : l’instant où le seau arrive a portée de l’homme 
est précisément celui où le cheval doit s’arrêter et se re- 
tourner, c’est-à-dire le seul instant où il serait utile, néces- 
saire meme qu’il y eût quelqu’un auprès du cheval pour le 
faire arrêter juste à point et le faire retourner rapidement, 
fl s’en faut d’ordinajre que ces deux conditions s’exécutent; 
très-souvent le cheval dépasse le point convenable, malgré 
les cris et les jurements de l’ouvrier, qui alors est obligé ou 
de le faire reculer, ou de monter sur la margelle du puits 
pour atteindre le seau. Toujours le cheval, après s’être ar- 
rêté, reste un moment stationnaire, et ne se détermine à 
tourner que lorsque l’ouvrier a fini de vider le seau et s’a- 
vance vers lui en le menaçant du fouet. 
On peut dire en général que cette nécessité de fair^ tour- 
ner le cheval est un inconvénient. On a cherché et trouvé 
le moyen d’éviter cette obligation. Mais ces moyens sont fort 
compliqués ; ce sont des engrenages avec embréages et dé- 
bréages qui augmentent singulièrement le prix de la ma- 
chine et lui ôtent tout a fait ce caractère de simplicité qui 
est une de ses qualités les plus essentielles; et quant au 
système des trois seaux avec poulies, système déjà ancien- 
nement connu , mais reproduit et perfectionné par M. de 
Travanet, on sait qu’il ne s’applique qu’a des profondeurs 
de puits qui ne dépassent pas le diamètre du cercle que dé- 
crit le cheval, diamètre qui, dans aucun cas, ne peut être 
de plus de 10 mètres. On pourrait, à la vérité, pour des 
profondeurs plus considérables, recourir aux moufles, mais 
il en résulterait de grandes difficultés pratiques par suite de 
la rapidité avec laquelle les seaux monteraient et descen- 
draient. Cette difficulté existe même déjà dans cette ma- 
chine, car les seaux se meuvent avec la même vitesse que 
le cheval, lorsque le puits a pour profondeur le diamètre du 
manège. Malgré ces inconvénients, on me saura gré de don- 
ner ici le plan de cette machine : cela suffira, je pense, pour 
la faire comprendre. 
