CHRONIQUE HORTICOLE. 
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Nous venons de parcourir les contrées de 
Cannes et de Nice, où les pluies torren- 
tielles ont fait, le mois dernier, de si grands 
ravages, et nous avons pu nous rendre 
compte des dommages éprouvés par les jar- 
dins. Le mal est grand, en effet. Sous l’in- 
vasion subite des torrents descendant avec 
furie des montagnes, roulant avec eux des 
pierres, du bois, des détritus de tout genre 
qui ont fait bélier, enlevant le sol labouré 
et le précipitant dans les fonds, nous avons 
trouvé les terres ensablées, les murs 
abattus et les ponts emportés. Mais déjà 
l’activité des travailleurs a réparé le plus 
gros des pertes. C’est merveille de voir avec 
quel entrain toute cette population s’est 
mise à l’œuvre. En beaucoup d’endroits on 
ne retrouve plus la trace des sinistres, et 
dans quelques semaines il n’y paraîtra plus, 
tellement la terre est fertile, dans les en- 
droits où elle abonde, sous ce ciel pur et ce 
soleil fertilisateur. 
Multiplication du Primula cortu- 
soides. — M. Yvon nous recommande un 
moyen de multiplier les jolies Primulacées 
connues sous le nom de Primula cor- 
tusoides, qui ont donné depuis quelques 
années tant et de si élégantes variétés. 
C’est le bouturage par racines qu’emploie 
M. Yvon. Par cette opération bien enten- 
due, il est arrivé à produire en six mois 
les plantes fleuries que les visiteurs de 
l’exposition printanière de la Société na-. 
tionale d’horticulture de France ont pu 
remarquer au mois dernier. Elles étaient 
représentées par vingt variétés. 
(( Cette multiplication par racines, nous 
écrit M. Yvon, est intéressante. La racine 
restant entière à sa partie inférieure, les 
organes foliacés naissent à l’extrémité 
tronquée. C’est d’abord comme une pro- 
duction cellulaire microscopique, incolore, 
puis une agglomération de tissu d’où sor- 
tent de petites pointes verdâtres, qui sont 
les rudiments des feuilles. Ensuite viennent 
de petites feuilles informes, puis d’autres 
normalement développées ; alors le rhizome 
se forme, grossit, et des racines en naissent. 
La plante est faite. » 
Abaissement des tarifs de chemin 
de fer pour les produits horticoles. — 
A l’occasion de l’article publié dans notre 
dernière chronique sur les réductions con- 
senties par la Compagnie des chemins de fer 
de l’Ouest sur les prix de transport des vé- 
gétaux, nous avons reçu de M. Eug. Delaire, 
secrétaire général de la Société d’horticul- 
ture d’Orléans et du Loiret, la lettre sui- 
vante. Cette pièce, accompagnée de docu- 
ments authentiques que nous avons eus 
entre les mains, établit que M. Delaire, au 
nom de la section horticole (V® section) de 
la Société des' agriculteurs de France, a ob- 
tenu de la Compagnie du chemin de fer 
d’Orléans, grâce à d’incessantes démarches, 
le transport des végétaux d’une station à une 
autre, sans aucune majoration de prix, aux 
taux de la première série du tarif général. 
Nous engageons les horticulteurs, pour 
bénéficier de cette disposition, à réclamer 
le tarif spécial D, n® 32. 
Voici la lettre de M. Delaire : 
J’ai recours à votre impartialité, non pas 
pour faire une rectification, mais bien pour 
établir un fait. 
Il y a deux ans, en février 1881, la Société 
des agriculteurs de France (section V) a bien 
voulu me fairu l’honneur de me désigner pour 
défendre les intérêts de l’horticulture à la 
commission des tarifs. (Voir l’extrait du Procès- 
verbal, des Agriculteurs de France^ p. 419, 
séance du 7 février.) 
Le Ministère a homologué ces tarifs en oc- 
tobre 1881. 
Voici la circulaire adressée par la compagnie 
d’Orléans à tous nos horticulteurs en décembre 
1881 : 
(< § 2 bis. Arbres et arbustes vivants (sans 
responsabilité). — Sur toutes les sections du 
réseau, y compris les lignes d’intérêt local de 
La Flèche à la Suze, de La Flèche à Sablé et de 
Ghâteau-du-Loir à Saint-Galais (d’une station 
quelconque à une aütre station) : 
« Prix par 1,000 kilogrammes : prix de la 
Ire série du tarif général, sans majoration 
lorsque les arbres et arbustes vivants ne pèsent 
pas 200 kilog. sous le volume d’un mètre cube, 
et n’importe pour quel poids. » 
Il y a donc lieu, à la veille de la session des 
agriculteurs de France, de rappeler que la 
Gompagnie du chemin de fer d’Orléans a seule, 
sur la demande des délégués d’Orléans, abaissé 
son tarif de 33 p. o/o à la réunion de décembre 
1881, et que des remercîments ont été votés à 
cette Gompagnie. (Voir le procès-verbal.) 
Des membres de la cinquième section ayant 
dit à M. Gh. Baltet que ce nouveau tarif n’était 
pas homologué, il serait bon et équitable de 
faire connaître ce tarif, qui est le tarif D, 32. 
Eugène Delaire, 
i«crétaire de la Société d’horticulture 
d’Orléans et du Loiret. 
