^àes Cocons. , zof 
mobile vue de coté, G 6 , marque le profil de la 
platteforme ; 7 eil la petite planche quarree , 8 
la cheville centrale de la roulette, 9 repréfente 
le fupporc des guides , & lO efi la cheville de 
fer qui encre dans la barre D C du tour au 
point T. 
Tel eft le tour corrigé du Languedoc , qui efl 
certainement un des plus parfaits qu’il y ait eu 
jufqu’à préfent ; & l’Auteur prouve qu’au moyen 
de fa corredion , toutes les foyes niées fui van t la 
méthode , feront fans vitrage. 
D’abord la principale caufe du vitrage étoic 
une proportion vicieufe entre la roulette de la 
poulie du dévidoir. Or la proportion de 47 à 29 
qu’on a établie dans le nouveau tour , efi excel- 
1 ente. 
■ 2^. Au moyen de la garniture ferrée des deux 
poulies , on n’a plus à craindre que la corde fans 
fin en ufe le bois , ni qu’elle en change le 
calibre ôc la proportion. 
3^. En plaçant la manivelle du dévidoir dil 
coté oppofé à la roulette , la tireufe ( en pré- 
fenrant les fils à la tourneùfe, ) ne peut pluslaif^ 
fer tomber d’eau ni fur la roulette , ni fur la che- 
ville centrale; dclesfilsde foye qu’elle préfente 
de la main droite ne peuvent plus s’attacher ni à 
l’axe de la roulette , ni à la gorge de remboetu- 
re , puifque ces deux* poulies font à fa main 
gauche. 
4°. Dans l’ancien tour on n’avok aucun moyen 
pour remédier aux variations que la fécherclTe de 
l’humidité de l’air faifoient dans le calibre des 
deux poulies , en retrécilTant ou en gonflant le 
bok dont elles font faites; on n’en avoitpasnon 
plus pour réparer la proportion vicieufe de ces 
, memes poulies , qui ^voient été mal faites par 
