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LES CULTURES DE FRAISIERS AUX ENVIRONS DE DARlS 
LES CULTURES DE FRAISIERS AUX ENVIRONS DE PARIS 
Les terrains les plus propices à la culture eu 
grand du Fraisier aux environs de Paris sont 
situés au sud de Paris. Bourg-la-Reine, où 
commence cette culture, est à 9 kilomètres 
seulement des Halles centrales de Paris. 
A partir de Bourg-la-Reine, la culture du 
P^raisier s'étend en un vaste triangle, d’un côté, 
jusqu’à Longjumeau, en suivant la route d’Or- 
léans, et, de l’autre côté, jusqu’à Ghevreiise, 
en suivant la route de Paris à Glievreuse par 
Ghàtillon et Bièvre. Palaiseau, où la culture 
du Fraisier a lieu avec le plus d’intensité, est 
au centre de ce triangle. Les autres localités de 
cette région où le Fraisier est le plus cultivé 
sont, par ordre d’importance : Igny, Verrières- 
le-Buisson, Amblainvilliers, Orsay, Bures, 
Massy, Gliatenay, Antony, Yauhallan, Yau- 
boyen, Saclay, Jouy-en-Josas. Par des routes 
faciles et par le chemin de fer de grande cein- 
ture, les cultivateurs de ces trois dernières 
localités fournissent en outre au marché de 
Yersailles. 
Enfin, la localité de culture en grand du 
P'raisier la plus éloignée et au delà du triangle 
indiqué, est Marcoussis, près Montlhéry, à 
82 kilomètres de Paris, et à proximité de la 
route d’Orléans. 
11 y a quelques années, les cultivateurs li- 
vraient encore leurs Fraises aux Halles, soit en 
les apportant eux-mêmes avec leur voiture, soit 
en réunissant leurs envois chez des messagers 
qui se chargeaient de les transporter en com- 
mun sur de grands chariots aménagés à cet 
elièt. Mais, depuis, le chemin de fer de grande 
ceinture, qui dessert la région fraisière de 
Longjumeau à Jouy-en-Josas en passant par 
Massj'-Palaiseau, et le chemin de fer de Paris à 
Limours, qui traverse la région de Bourg-la- 
Reine à Glievreuse, font parvenir les Fraises, 
par des trains spéciaux, à la gare des marchan- 
dises de Paris-Denfert. Là, elles sont camion- 
nées, soit par le chemin de fer, soit par des 
particuliers, jusqu’aux Halles, où elles arrivent 
la nuit, en vingt minutes, et toujours sur des 
voitures aménagées pour qu’elles puissent être 
transportées sans heurts. 
Mais le trafic le plus commode a lieu à l’aide 
du chemin de fer sur route d’Arpajoii à Paris. 
Depuis le point le plus éloigné de Paris, Mar- 
coussis, jusqu’au point le plus rapproché, 
Bourg-la-Reine, ce chemin de fer recueille, à 
toutes les stations de la route d’Orléans, pour 
ainsi dire sur le seuil même des champs, toutes 
les récoltes de Fraises de la région. Il en est 
de même d’ailleurs de tous les produits de cette 
région. Tous ces envois sont dirigés par des 
trains spéciaux, dans l’après-midi et dans la 
soirée, sur la gare aux marchandises du Grand- 
Montrouge. De Bourg-la-Reine au Grand- 
Montrouge, le trajet est de douze à quinze mi- 
nutes. La nuit, ces mêmes trains spéciaux 
amènent directement les Fraises aux Halles. 
Le premier train part à minuit trois quarts du 
Grand-Montrouge et arrive à 1 heure sur le 
carreau, en suivant les voies des tramways pa- 
risiens. En pleine saison, il arrive ainsi chaque 
nuit aux Halles trente wagons en moyenne. 
Aussi les cultivateurs n’apportent-ils presque 
plus leurs Fraises, ni leurs autres produits aux 
Halles, avec leurs voitures. 
Toute cette région est donc très bien des- 
servie. 
Le sol arable de toute cette contrée est parti- 
culièrement favorable à la culture du Fraisier. 
Dans les vallées, il est constitué par une bonne 
terre franche généralement assise sur ce qu’on 
appelle, en géologie, le diluvium rouge. Sur 
les plateaux et sur les pentes, la terre franche 
est plus riche en oxjule de fer et elle est, sur- 
tout sur les pentes, assez fortement mélangée 
de cailloux de silex; là elle repose générale- 
ment sur l’étage dit, en géologie, des « meu- 
lières de Beauce ». Par les laboùrs })rofonds à 
la charrue, l’incorporation au sol de ce sous- 
sol ferrugineux et caillouteux est éminemment 
favorable à la végétation du Fraisier. 
Gependant, depuis quelques années, on si- 
gnale l’installation de cultures de Fraises au 
nord-est et à l’est de Paris, dans la région 
comprise entre Paris et Noisy-le-Sec d’une 
part, et Ghampigny d’autre part. Gette année-ci, 
on a été fort surpris, aux Halles, de compter 
que les envois de Fraises de cette nouvelle 
région fraisière entraient pour un tiers dans 
l’approvisionnement apporté par la banlieue 
parisienne. Les sols de cette région sont très 
divers. 
Ajoutons que, partout, les cultures les plus 
précoces sont situées sur les pentes exposées 
au midi. 
H. Haut II EN AY, 
