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CHRONIQUE HORTICOLE. 
L’un expédie sa récolte des environs de 
Frontignan sur le marché de Paris (qui passe 
pour le plus favorable et le plus favorisé) ; 
et chaque jour, pendant un mois, il charge 
un wagon complet composé de 300 à 350 caisses 
ou paniers. Il paie au tarif de ICO fr, pour 
100.000 kilog., 16,000 fr. 
L’autre, placé à la frontière espagnole, pré- 
fère expédier en colis postaux de 10 kilog., à 
10.000 destinataires dillérents, résidant dans 
les localités les plus détournées, inaccessibles 
et éloignées (de la Normandie, de la Flandre, 
de la Champagne, etc.). Le transport de ces 
10.000 colis ne coûtera que 12,500 fr., soit 
3,500 fr. de moins ; mais le pire est, pour les 
transporteurs, que trois Compagnies auront à 
se partager cétte recette plus modeste, car 
elles seront trois à avoir prêté leur réseau, 
leur matériel, leur personnel, sur leur plus 
long parcours. Les charges, les frais et surtout 
les risques auront été largement accrus par ces 
destinations si multiples; il est même inutile 
d’insister sur les erreurs qui seront commises 
sur tous les points de soudure et, finalement, 
sur les nombreuses indemnités à payer. 
On ne vit jamais anomalie plus choquante 
et qui froisse plus à la fois le sens commun, 
l’équité et les notions commerciales les plus 
élémentaires. Pour une même quantité de 
100 tonnes, si elles sont groupées en 30 wa- 
gons pour le voyage le plus simple (de Mont- 
pellier ou d’Avignon à Paris, par exemple), il 
en coûtera bien plus cher à l’expéditeur que 
s’il divise cette quantité en 300 fois plus 
d’expéditions pour les destinations les plus 
diverses et plus lointaines. Et c’est dans le 
cas de cette division à l’infini que la Com- 
pagnie percevra une recette trois ou quatre 
fois moindre. 
L’erreur des Compagnies est de croire que 
les expéditeurs n’auront guère recours au tarif 
des colis postaux pour l’expédition de leurs 
Raisins, qui, pourtant en paniers ou en caisses, 
se prêtent mieux que tout autre article à ce 
mode d’envoi. 
Il paraît donc absolument nécessaire (et sur- 
tout urgent) d’adopter un tarif proportionnel 
dont le maximum soit, par exemple, de 100 fr. 
la tonne ; c’est le seul moyen pour les Compa- 
gnies de ne pas être débordées par l’emploi du 
tarif des colis postaux, qui est pour elles de 
beaucoup le plus onéreux et désavantageux. 
Si j’y insiste, c’est qu’il s’agit ici d’un intérêt 
bien plus considérable et général qu’on ne le 
croit, et qu’il concerne surtout la classe la plus 
nombreuse et la plus intéressante des petits ou 
moyens propriétaires ; car si la grande culture 
se borne à faire du vin, notre seul département 
a bien une cinquantaine de ses communes viti- 
coles, dont les plus modestes producteurs 
envoientiplutüt leurs Raisins frais en nature à 
l^consommation directe. » 
La thèse soutenue par la Société d’agri- 
culture de l’Hérault est tellement juste 
qu’il nous paraît difficile qu’elle ne finisse 
pas par triompher. 
Les importations françaises en Dane- 
mark tributaires de l’Allemagne. — Nous 
avons lu, dans \e Moniteur officiel du Com- 
merce^ un rapport de M. Pradère-Niquet, 
chancelier de la légation de France en Da- 
nemark, sur le « Commerce extérieur du 
Danemark en 1896 ; moyens d’augmenter 
l’importation française », les lignes sui- 
vantes, qui jettent un triste jour sur l’igno- 
rance dans laquelle sont tenus les horticul- 
teurs français relativement aux moyens 
d’écouler leurs produits : 
« Le commerce des fleurs fraîches en Dane- 
mark me paraît mériter une mention spéciale 
qui intéressera sans doute nos producteurs. 
« Les Danois font une très-grande consom- 
mation de fleurs naturelles, et depuis quelques 
années, l’importation de cet article en hiver a 
beaucoup augmenté par suite du perfectionne- 
ment progressif de l’emballage. 
(( Le marché de Copenhague se fournit 
presque entièrement en Allemagne. 
« Sur le total de l’importation des fleurs, 
qui a atteint, en 1896, le chiffre de 177,963 ki- 
logrammes, l’Allemagne, à elle seule, figure 
pour 164,606 kilogrammes. Or, ces fleurs cou- 
pées, Roses, Œillets, Lilas, Violettes, etc., 
qui, venant d’Allemagne, sont classées dans 
les statistiques danoises comme marchandises 
allemandes, sont en plus grande partie des 
produits de l’Italie et surtout du midi de la 
France, et spécialement des départements du 
Var et des Alpes-Maritimes. Nos horticulteurs, 
mal avisés, font vendre en bloc leurs fleurs 
aux Halles de Berlin, à la criée. 
« Ils en obtiennent, étant données les com- 
missions qu’ils ont à solder, des prix très-peu 
rémunérateurs, et parfois même ils vendent à 
perte, à cause des nombreux déchets effectifs 
ou simulés. C’est ainsi que Berlin est devenu 
le grand entrepôt des, fleurs fra?içaises, qui 
sont ensuite distribuées par les revendeurs 
berlinois, à des prix très-élevés en Russie et 
dans les pays Scandinaves. 
1 11 faut croire que les fleuristes allemands ont, 
en effet, un grand intérêt à revendre les fleurs 
françaises, si l’on en juge par l’information sui- 
vante : (c Des horticulteurs allemands avaient 
demandé au gouvernement d’établir une taxe doua- 
nière sur les fleurs importées de l’étranger, 
d’Italie ou du midi de la France. En 1897, l’impor- 
tation s’élevait pour la France à 534 tonnes repré- 
sentant une valeur de 1,600,000 marks et. pour 
l’Italie, à 1,002 tonnes valant 1,200,600 marks. 
« L’Association des fleuristes de l’ouest de l’Alle- 
magne, qui vient de se réunir à Mayence, a décidé 
à une grande majorité de protester contre toute 
taxation sur les fleurs qui aurait pour résultat d’en 
restreindre la vente. )> {Feuille d'informations du 
Ministère de l'Agriculture.) 
