UN VlAJE DE ESPLORACION EN LA PATAGONE^ 
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bucyes chilenos avanzan hasta la laguna de Alurnine, sin em- 
bargo, el trecho en el valle superior del Alurnine, no ha sido 
aun esplorado; se dice que es accesible para los jinetes durante 
todo el ano; pero se lo evita porque el suelo es mui pedregoso. 
For lo demas, los carreteros chilenos pasan con sus “catangasir- 
de dos ruedas por esta clasc de caminos, con una destreza sor- 
prendente i por lugares donde muchas veces los jinetes tienen 
que bajarsc del caballo; todo depende del ancho del camino; lo 
demas no ofrece dificultad alguna para unacarreta chilena. Du- 
rante el invierno, naturalmentc, todos los caminos estan cc- 
rrados. 
El clima, en la rejion del lago Nahuelhuapi, lo mismo que en 
el valle del Maipu i al otro lado de la cordillera, es mui humedo. 
Con un fuerte viento surocste, llueve casi diariamente en el valle 
i nieva en las montahas, segun me lo aseguraba un americano^ 
John Jones, alli establecido, i segun lo comprueba tambien la 
vejetacion exuberante: robles, manzanos, cipreses i mirtos, al 
lado de la tacuara, forman la masa princioal del bosque. Una 
peculiaridad de los valles es la gran abundancia de frutillas. Se 
dice que el invierno es templado. Un oficial arjentino estacio- 
nado aqui desde hace algunos ahos, me contaba que aun las 
ovejas podian invernar en esta parte. Al presente, el sehor Jo- 
nes, se ocupa en la cria de ganados vacunos i caballares. 
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Volvamos al rio Collon-Cura a fin de conocer su curso supe- 
rior, como asi mismo los rios Catalin i Alurnine, pues los errores 
mas graves del mapa de Rohde se hallan precisamente en esta 
rejion. 
Mas arriba de la embocadura del Chernenhuin corre el Co- 
llcn-Cura entre riberas desiguales. Por el lado derecho todavia 
mente es posible atravesar la cordillera en esta parte, viaiando a pie, la ha 
dado el senor Roberto Christie en 1884. La dificultad no consiste on la al- 
tura absoluta de la montana, pues hai aqui pasos que no suben mucho mas 
de 800 metros de altura, sino en los innumerables obstaculos que opone a 
los viajeros la vejetacion tupidisima en el terreno tan accidentado. 
