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MEMORIAS CIENTIFiCAS I LITERARIAS 
de ser rechazados unos 5 a 6 kilogramos, termino medio, con- 
servando un peso de 24 kilogramos que corresponden a una 
seccion de = 3 077 milimetros cuadrados. Segun el lar- 
go libre de los pilotes se calculara en cada caso la carga que 
puede resistir el riel. Fijandola cn 4 kilogramos por milimetro, 
un pilote cargara con seguridad 12,500 kilogramos i, si se unen 
dos rieles, 25 toneladas — que es lo que carga tambien un pilote 
de madera de o m ,25 de diametro — por mas que el clavado lo 
afiance en el terreno. 
Con aproximacion i mediante un coeficiente de seguridad, 
se avalua la resistencia del terreno, o mas bien la resistencia 
del pilote a la penetracion, por las ecuaciones que siguen: 
Llamando P el peso de la maza del martinete; 
p el peso del pilote que se clava; 
H la altura de la caida; 
X la velocidad que comunica la mazada al pilote; 
R la resistencia a la penetracion; 
e la penetracion del pilote; 
despreciando ademas la compresion lateral del terreno, las vi- 
braciones del pilote i del martinete como el rozamiento de la 
maza, 
/ig H=(P + P )X 
p V 
^±^X 2 +(P + p)e=Re 
2g * 
La primera ecuacion espresa que la cantidad de movimiento 
de la maza pasa, por el choque, a la maza junto con el pilote; la 
scgunda, que la perdida de fuerza viva iguala el doble del tra- 
bajo de las fuerzas. Eliminando X entre las dos, se deduce 
La dificultad consiste en medir la cantidad e i para subsa- 
narla se repite la mazada unas cuantas veces, notando solo la 
