RESISTENCIA DE LOS RIELES 
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En la relacion (1), importa tomar en cuenta que las ordena- 
das de fz'du en centimetros cubicos quedan reducidas a de 
su valor; mas la unidad es 4 en vez de 1, i el numerador queda 
reducido al J de su valor. Como se sabe, el area Q, esta reduci- 
da al i de su valor tambien. Siguese que el trazado de la cuar- 
ta proporcional dara U en su "verdadera magnitude deducien- 
dose directamente la verdadera posicion del eje neutro. 
IV. Curva integral de los momentos de inercia con respecto 
a la base RS. 
Para la determinacion de la resistencia a la flexion de las 
piezas, es principalmente necesario conocer /, el momento de 
inercia principal de su seccion trasversal, es decir, el momento 
de inercia con respecto al eje central. 
Seria poco practico construir la curva que se refiere a este; 
pues, con motivo de la variacion del eje neutro, cada curva no 
tendria aplicacion sino para un caso especial. 
Sin embargo, se puede simplificar mucho la cuestion. 
Si llamamos/j el momento de inercia con respecto a RS de 
un perfil de seccion co, i U la distancia del eje neutro hastai£S, 
tenemos la relacion conocida 
/=/,— co. U 2 
o 
I=I x —Uy.w u=i-ufz'd w 
en la cual 
I - d& 
Esto es la ecuacion de un lugar jeometrico que, una vez 
construido, servira, cualqu'iera que sea el modo de desbastar el 
riel, lo mismo que las curvas J dco \fz'du > . 
Basta multiplicar por z' las inclinaciones de los elementos 
de la curva f z r dw. 
Consideremos siempre el mismo elemento de area mnpq % 
Trazamos (fig. 2) ey paralelamente a P' 8 , i juntamos P y 
La linea fv" (fig. 3) trazada paralelamente a P'y dara la 
direccion del elemento de la curva I 1 . 
