RESISTENCIA DE LOS RIELES 
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Habra, pues, gran ventaja en hacer nuestro depurado siempre 
que los estudios se refieren a un perfil determinado que se corta 
de maneras diferentes segun los casos que se presentan. Es 
esencialmente el caso para los perfiles de rieles. Por lo jeneral, 
una administracion de ferrocarriles no usa mas que un solo tipo 
de riel. El depurado relativo a cada perfil exije la construccion 
de tres, seis o nueve curvas cuando mas. Plecho este trabajo, la 
determinacion de todos los elementos necesarios para el calculo 
de la resistencia ya no sufre dificultad alguna. La superficie, i 
por consiguiente el peso, se consiguen luego. En el mismo de- 
purado salen tambien todos los elementos necesarios para el 
c&lculo de la resistencia de los rieles empleados como pilotes. 
Por fin, la resistencia por flexion de los rieles que entran en la 
composicion de los puentes provisionales se determina tambien 
sin dificultad. 
Guillermo Otten 
Injeniero honorario de Puentes i Calzadas de B^ljica 
contratado por el Gobiemo de Chile 
