ESTUDIOS SOBRE PUENTES DE MADERA 
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gadas de 12, 10, 8 i 6 metros, la carga rodante da el estado de 
solicitacion mas desfavorable. El esfuerzo de corte sera 
Los momentos jiratorios yi p' (col. 7, lineas 13 a 16) pro- 
vienen directamente del cuadro 17, col. 7, para las lonjitudes 
correspondicntes. La division de estos numeros por la lonjitud 
del tramo l —\6 m. da inmediatamente los esfuerzos de corte 
debidos a la carga rodante en los varios panos de la viga (col. 9, 
li'neas 13 a 16) 
Sobrecargas uniformes . — Cualquiera que sea la carga unifor- 
me movil, sabemos que siempre el esfuerzo de corte maximo de 
un pano m se obtiene por la formula 
Kmkx. C y. CL 
no dependiendo a sino de m i de n, 
El cuadro niimero 24 da para n = ^ i m comprendido entre 
8 i 4, los coeficientes a inscritos cn la columna 8, lineas 12 a 16. 
Bastara multiplicarlos por el valor conveniente de para tener 
los esfuerzos de corte debidos a la sobrecarga uniforme moviL 
Cuando no hai carga rodante, como sucede en el primer pano 
la carga uniforme cubre todo el ancho del puente i tendremos 
Siguese que 
p = 400^ X 5 = 2,000 kgs. 
C=po^ 2,000 X 2 = 4,000 kgs. 
Para los otros panos no quedan sino las cargas laterales que 
se estienden sobre un ancho de i metro 50 centimetros. 
En este caso 
/ = 400 X 1.50 = 600 kgs. 
i 
C=p S = 600^ X 2 = 1 ,200 kgs. 
La columna 10, lineas 12 a 16, da los valores de los pro- 
ductos. 
