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MEMORIAS CIENxfFICAS I LITERARIAS 
§ 2. VALOR DE LOS MATERIALES 
loy. Precios unitarios. — precios unitarios a las 
. cantidades de materialcs indicadas en los cuadros que preceden, 
podremos estableccr el valor de los materiales por metro co- 
rrido de puente. Intencionalmente no hicimos intervenir hasta 
ahora este elcmento, pues los precios unitarios constituyen una 
entidad mui variable segun los tiempos i los lugares. Hemos 
admitido $ 20 como precio del metro cubico de roble pellin. 
Para el fierro, conviene tomar un precio bastante alzado. Por lo 
jeneral, se utilizan en los puentes muchos materiales de tamano 
chico i a menudo es necesario forjar piczas espcciales. Por este 
motive sera a la vez prudente i justo contar los fierros, sin dis- 
tincion de clase, a $ 0.30 el kilogramo. Tomando por base estos 
precios unitarios, hemos determinado los valores de los mate- 
riales indicados en el cuadro nurnero 39, que se refieren a 27 
puentes estudiados. El cuadro nurnero 29 indica el valor de los 
materiales para nueve pasajes inferiores a cinco metros. 
108. Cuadro nurnero — Hemos reunido ademas en este 
cuadro los diferentes datos practices que se desprenden de este 
estudio. La columna 4 contiene cl cube total de madera, inclu- 
yendo el elemento fijo; la columna 5 indica el peso total del 
fierro; la columna 6 el valor de los materiales.- Como indicacion, 
hemos juzgado util anotar en la columna 7, el tanto por ciento 
del valor total que se refierc al fierro, es decir, el coeficiente de 
importancia de este material. Por fin, la ultima columna indica 
el peso muerto. Todos estos datos se refieren al metro corrido 
de puente. 
log. Valor de los materiales. — Para las vigas inferiores^ aun- 
que las difercncias de precios no son mui grandes, se nota, sin 
embargo, que hasta 10 metros hai ventaja en emplear 5 vigas 
inferiores, pucsto que esta solucion procura el gasto mmimo de 
materiales i el peso muerto minimo; es tambien la mas facil de 
ejecucion. Desde 10 metros conviene emplear 3 vigas inferiores 
con vigas-sopandas i torna-puntas. Para tramos de 16 metros, 
la difcrencia entre los tipos de tres i dos vigas inferiores, no es 
mui grande todavia, pues no alcanza a 3^ i, por consiguiente, 
