238 MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
tivamente con 10 i 6 toneladas, i distantes de 3 metros; con 
dos metros de distancia entre las ruedas, i uncida con cuatro 
yuntas de bueyes de 800 kilogramos cada uno, sobre una lon- 
jitud de 12 metros. 
2° Carreta de ii toneladas, sobre un. solo eje, uncida con 
cuatro yuntas de bueyes como en ^ caso anterior. 
Carreta de 8 toneladas, sobre un solo eje, uncida con tres 
yuntas de bueyes. 
Carreta de 6 toneladas, sobre un solo eje, uncida con tres 
yuntas de bueyes, como en el caso anterior. • 
5.0 Carreta de j toneladas, sobre un solo eje, uncida con dos 
yuntas de bueyes. 
En todos estos casos, la distancia de las ruedas es de 2 me- 
tros de eje a eje, i la lonjitud de cada yunta de bueyes es de 3. 
metros. 
6. Cargas usiiales. — Diremos sin mas tardar que, a nuestro 
parecer, las cargas de 16 toneladas i aun las de ii toneladas 
son exajeradas. El estado de la mayor parte de los caminos- 
de Chile no permitiria la circulacion de vehiculos tan pesados. 
Sin em.bargo los hemos introducido en este estudio para que 
no haya necesidad de hacer una nueva clasificacion cuando el 
mejoramiento de los caminos i el desarrollo de la industria na- 
cional hayan traido como con secuencia el aumento del peso 
de las cargas rodantes. Ademas, es evidente que para el calculo 
de los puentes definitivos que han de cohstruirse en los grandes 
centros de poblacion, sera necesario emplear cargas rodantes 
mas grandes que para los puentes ordinarios. 
Con todo, las cargas mas usuales i las que convienen en la 
mayor parte de los casos de la practica, son las de 8 i 6 tone- 
ladas. 
En Santiago, i en muchas localidades del pais, se encuentran 
carretas con 100 qnintales espaholes de carga con frecuencia, 
i sucede a veces que la carga pasa de este limite. 
Tomamos 30 quintales como peso de la carreta. Resulta que 
la carga que trafica con frecuencia en los caminos es de 13a 
quintales, es decir 130 x qb*" =5980 kgs., o sea 6 toneladas. En 
vista de los casos exccpcionalcs, i conforme a lo que se hace 
jencralmente, sera necesario calcular estos puentes con cargas 
