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généralement, c’est que l’odeur ammoniacale du Guano 
s’empare tellement de la coque du navire employé à le 
transporter, qu’il devient impossible de le désinfecter, 
et qu’il ne peut plus pour ainsi dire être affecté à d’au- 
tres transports. On sent combien les équipages doivent 
en être incommodés durant une traversée excessive- 
ment longue , puisqu’il ne s’agit de rien moins que 
de doubler le cap Horn ou de passer le détroit de Ma- 
gellan . 
Aujourd’hui , voici venir sur les marchés d’Angle- 
terre du Guano d'Afrique^ avec un certificat de M. He- 
repath, professeur de chimie, attestant, après vérifi- 
cation faite par l’analyse, que le Guano d’Afrique vaut 
celui du Pérou. 
Il paraît qu’il en existe plusieurs grands gisements 
sur la côte occidentale d’Afrique. Le Guano analysé 
par M. Herepath venait de plusieurs petites îles de la 
baie d’Angra-Peguena , on en attend d’un jour à l’au- 
tre plusieurs cargaisons dans le port de Londres. Si le 
Guano d’Afrique vaut celui du nouveau monde , il y 
aura économie de plus de moitié sur les frais de trans- 
port. 
Un brick arrivé en Angleterre, et venant de l’île de 
d’Ichaboe , à 30 milles sud-ouest de la côte occiden- 
tale d’Afrique , avec 300 tonneaux de guano , a laissé 
sur les lieux 37 bâtiments alors en charge. Déjà le 
tiers du guano existant sur cette île a été enlevé. Il en 
a été chargé par centaines de bâtiments. La profon- 
deur de cette masse d’engrais va à 10 et 14 mètres. 
14 navires peuvent charger à la fois. Dernièrement 
en une seule semaine , 6 navires ont quitté la Tamise 
pour aller chercher du guano à l’île d’Ichaboe. On 
annonce que la chambre du commerce du Havre a reçu 
de M . le ministre de la marine un avis concernant l’en- 
voi d’un bâtiment de l’Etat dans les parages de la côte 
occidentale d’Afrique, où s’effectue l’extraction du 
guano. 
Cloche pour hâter la maturité du raisin. 
Les Hollandais fqnt usage très- en grand de la cloche 
dont nous donnons la figure. Elle a été présentée à la 
