CHEMIN DE FER DORLÉANS 
Avis aux Chasseurs. 
Ligne de Paris-Orléans-Vierzon. 
1° Les samedis el veilles de fêtes, pendant toute 
la durée de la chasse dans le Loiret et le Loir-et-Cher, 
un nonveau train exlra-7'apide, -/>'« classe, partant de 
de Paris-Quai-d’Orsay à 17 h. 13 (Austerlitz 17 h. 23) 
et arrivant à Vierson à 20 h. 06, desservira les gares 
de La Ferté-Saint-Aubin, Lamotte-Beuvron, Nouan- 
le-Fuzelier, Salbris et Theillay ; il correspondra à 
Salbris avec les trains partant à 19 b. 43 sur Argent 
et à 20 h. 07 sur Bomorantin. 
2" Un train express partant chaque jour de Paris- 
(juai-d’Orsay Jusqu’au 9 octobre à 19 h. 10 et après 
h; 9 octobre à 19 heures sauf le samedi ou le départ 
sera maintenu à 19 heures 10 jusqu’à la fermeture 
(le la chasse) et arrivant à Vierzon à 22 h. 24, des- 
servira La Ferté-Saint-Aubin, La Motte-Beuvron, 
Nouan-le-Fiizelier, Salbris et Theillay; le samedi, à 
l)artir de la vei le de l’ouverture de la chasse, ce 
train s’arrêtera également à Saint-Gyr-en-Val et Vou- 
zon et comportera un wagon-restaurant. 
3° A partir du 10 octobre, et jusqu’à la fermeture 
de la chasse le train rapide, l'’e classe partant de 
Paris, quai d’Orsay, à 8 h. 20, sera prolongé les 
dimanches et jours de fêtes entre Les Aubrais (dé- 
part d’Orléans à 9 h. 49, des Aubrais à 10 h. 08) et 
Vierzon par un train express comprenant toutes 
classes qui desservira La Ferté-Saint-Aubin, La 
Motte-Beuvron et Salbris. 
Au retour, le train express partant de Vierzon à 
9 h. 12 et arrivant à Paris, quai d’Orsay, à 12 h. 5 
s'arrêtera pendant la durée de la chasse à Salbris et 
à La Motte-Beuvron où il prendra les voyageurs 
de et de 2® classes à destination de Paris. 
B. — Ligne de Paris-Etampes-Beaune- 
La Rolande et Bourges. 
1" Le train 27 partant de Paris, quai d’Orsay, à 
<S h. 36, s’arrêtera tous les jours pendant la durée de 
la chasse à la station de Ghevilly; 
2» Le train 43-439 partant de Paris, quai d’Orsay, à 
18 h. 26, s’arrêtera à la station de Villemurlin les 
samedis et veilles de fêtes. 
Au retour, nn nouveau train express comportant 
toutes classes, partira d’Argent à 16 h. 15, desservira 
les principaux points de la ligne d’Argent à Pithi- 
viers et arrivera à Paris, quai d’Orsay, à 19 h. 52; ce 
train ne prendra toutefois en 3® classe que les voya- 
geurs effectuant un parcours simple de 50 kilomètres 
ou payant pour cette distance. 
Chemins de fer de l’Est. 
Excursions en France et à l’étranger. 
Services directs sans changement 
de voiture. 
1° Entre Paris (Est) et Berne-Interlaken viâ Belfort- 
Delle Delémont. — Service rapide quotidien pendant 
la saison des vacances et la période des sports d’hiver. 
2° Entre Paris (Et>t) et Milan via Lotschberg-Sim- 
plon. — Ouverture de la ligne : Septembre 1913. 
Nouvelle route directe entre la France et l’Italie à 
travers les régions les plus pittoresques de la Suisse, 
première ligne à grand trafic exploitée éleclrifiue- 
ment. 
Trains rapides à Milan, correspondances pour 
toute l’Italie. 
30 Entre Paris (Est) et Francfort, via Metz-Mayence. 
— Wagon-restaurant, wagon-lits. — A Francfort, 
correspondances immédiates et voilures directes 
pour Magdebourg, Halle, Leipzig, Dresde, Breslau et 
tout le Nord de l’Allemagne. 
Billets d’aller et retour pour Gôme, Florence 
Luino, Milen, Venise valables 30 jours et pour Rome, 
valable 45 jours. 
Billets de sêjjonr et nombreuses combinaisons 
de voyages circulaires à itinéraires fixes ou facul- 
tatifs, à prix réduits. 
Pendant les périodes de vacances billets d'aller et 
retour de famille a prix très réduits, avec très 
longue durée de validité. 
Gonsiilter le livret de voyages et d’excursions que 
la Gorapagnie de l’Est envoie franco sur demande. 
GIIEMINS DE FER DE L’ÉTAT 
Paris à Londres. 
Via Rouen, Dieppe el Newhaven par la Gare St-Lazare. 
Services rapides tous les jours et toute l’année. 
(Dimanches et fêtes compris). 
Départs de Paris -Saint-Lazare: à 10 h. 20 (1^^ el 
2« cl.) et à 21 h. 20 (l^*, 2« et 3« cl.). j 
Départs de Londres : Victoria (Gî® de Brighton) à 10 h. 
matin (D® et 2® cl.) et à 8 h. 49 soir (D®, 2® et 3® cl.). ’ 
London-Bridge à 9 h. 50 matin (9 h. 23 le dimanche) ? 
(ire et 2® cl.) et à 8 h. 43 soir (U®, 2® et 3^ cl.). ’ 
Voie la plus pittoresque et la plus économique. 
Prix des billets: • j 
Billets simples, valables 7 jours; classe, 48 fr. 23 ; î 
2® classe, 35 fr. ; 3® classe, 23 fr. 25. ; 
Billets d’aller et retour, valables un mois: 1'’® classe, 
82 fr. 75; 2® classe, 38 fr. 73; 3® classe, 41 fr. 30. ^ 
Ges billets donnent le droit de s’arrêter sans sup- , 
plément de prix, à toutes les gares situées sur le par- ; 
cours, ainsi qu’à Brighton. ( 
Sur le réseau de la Gompagnie du London-Brighton, 
les voyageurs titulaires de billets directs entre Paris \ 
et Londres et leurs au delà, ont droit à tous les trains | 
comportant des voitures de la classe indiquée sur j 
leurs billets; toutefois, les voyageurs de 2® cl. utilisant 
des trains ne comportant pas de voitures de cette 
classe devront monter en 3® cl., à moins qu’ils ne 
préfèrent payer le supplément dù pour la 1^® cl. 
Seuls, les trains de Londres à Newhaven et de Brigh- | 
ton à Newhaven et vice versa en correspondance 
avec les bateaux de jour et nuit comportent des voi- 
tures de 2® cl. 
Les grandes Légendes de Bretagne 
en Cartes Postales. 
L’Administration des Ghemins de fer de l’Etat vient 
de faire paraître, sous forme de pochette. Les grandes 
Légendes de Bretagne en cartes postales illustrées. 
l.a pochette contenant 10 légendes et 10 cartes pos- 
tales détachables est mise en vente au prix de 0 Ir. 50 
dans les bibliothèques des gares du Réseau de FEtat 
ou adressée, franco, à domicile, contre l'envoi de cette 
somme, en timbres-poste, au secrétariat de la Direc- 
tion (publicité), 20, rue de Rome, à Paris. 
