LE MATÉRIEL DES COUCHES : COFFRES ET CHASSIS 63 
dehors; enfin, on fixe les barres à queue s’il 
s’agit d’un coffre double ou triple (fig. 23). 
Fig. 23. — Gollre double démontable par broches. 
Cq système iirésente l’inconvénient suivant : 
les planches de devant et de derrière, n’étant 
maintenues à leurs extrémités par aucune fer- 
rure, se gondolent ou se fendent lorsqu’on les 
empile après le démontage, et l’on éprouve 
alors des diflicultés à les remonter, quelque 
soin qu’on ait pris de numéroter toutes les par- 
ties de chaque coffre, car, les broches ne ren- 
trant plus facilement dans les œillets, le coffre 
ne joint plus. 
L’adjonction à chaque bout dhine bande de 
feuillard coudée à angle droit, et dont l’extré- 
mité supérieure serait encastrée dans la plan- 
che, puis clouée en bout, dessus et dessous, 
s'opposerait bien à l’ouverture de fentes ou 
gerçures dans les planches, mais ne saurait 
offrir assez de résistance pour les empêcher de 
se cintrer. 
Ce sont ces quelques inconvénients qui, dans 
bien des cas, font donner la préférence au 
système dit à « béquille » (fig. 21). 
tème Gochu. 
En assemblant plusieurs coffres au moyen de la béquille, 
on forme une ligne ininterrompue. 
Les avantages de ces coffres à montage 
rapide sont les suivants : 
L* Montage facile sans avoir recours à des 
outils spéciaux ; 
21 Faculté de monter un nombre indéfini de 
travées sans interrompre entre elles la surface 
de terrain par des abouts ou têtes de cofïres ; 
3“ La ferrure adaptée à chaque extrémité des 
planches leur assure une plus grande solidité 
et les empêche de se fendre ; 
4“ Les assemblages mille et femelle ne va- 
rient [)as, ils sont tous deux en fer ; 
5’ Ils peuvent être transportés d’une place à 
l’autre sans se démonter ; 
0'" Chaque coflVe ou liache peut être monté 
isolément ou par lignes d’un nombre variable 
de châssis, en remplaçant une paire de « têtes » 
par une béquille de jonction (fig. 25). 
Fig. 25. — Godre « Rapide » démonté. 
A, Béquilles pour l'assem- D, Barre en fer à crampons. 
blage du coffre. E, Barre en bois à crampons. 
B, B’, Ferrures de planches. F, Une tête munie de ses 
G, G’, Pieds de têtes. pieds. 
La facilité et la rapidité avec lesquelles 
s’effectue leur montage et leur démontage per- 
met de mettre facilement à l'abri les iflanches 
et les béquilles, ce qui leur assure une longue 
consert^ation. 
Les châssis de couche sont formés d’un cadre 
en chêne supportant, tous les 30 centimètres, 
d’axe en axe, des petits bois en fer ; quelque- 
fois aussi, on les construit tout en fer. 
Leurs côtés et les divisions intermédiaires 
doivent être disposés de façon à présenter sur 
un même plan toutes leurs feuillures, où l’on 
placera, au moyen de mastic, les vitres qui 
doivent les garnir. 
.Je ne rééditerai pas, à ce sujet, la vieille 
querelle du fer et du bois ; mais je ne puis ce- 
pendant passer sous silence un fait indéniable : 
c’est que la presque totalité des horticulteurs et 
la totalité des maraîchers de la région pari- 
sienne n’ont pas encore adopté le châssis de 
fer. Je laisse aux intéressés le soin de con- 
clure. 
Pour les maraîchers, l’idéal est encore le 
châssis à cadre de bois dur avec séparations 
intermédiaires en fers à T de 20 millimètres, 
lesquels n’interceptent pas la lumière extérieure 
et ont cependant assez de rigidité pour sup- 
porter le poids du verre et celui des paillassons 
servant à les couvrir. 
Leurs dimensions sont les suivantes : 1"^ 30 
