CHEMINS DE FER DE L ÉTAT 
CHEMINS DE FER DE L’ÉTAT 
PARIS A LONDRES 
viâ Rouen, Dieppe et Newhaven 
par la gare Saint-Lazare. — Services rapides 
tous les jours et toute l’année 
(dimanches et fêtes compris) 
Départs de Paris-Saint-Lazare : 10 h. 20 matin 
(Ire et 2 e classes seulement), et à 9 h. 20 soir R°, 2 e 
et 3 e classes. 
Départs de Londres. — Victoria : 10 h. matin 
(lr e et 2 e classes seulement) ; London-Bridge et 
Victoria : 8 h. 45 soir (R e , 2 e et 3 e classes). 
Trajet de jour en 8 h. 40. 
GRANDE ÉCONOMIE 
Billets simples, valables pendant sept jours : 
Re classe, 48 fr. 25; 2 e classe, 35 fr. ; 3 e classe, 
23 fr. 25. 
Billets d’aller et retour, valables pendant un 
mois : l re classe, 82 fr. 75 ; 2e classe, 58 fr. 75 ; 
3 e classe, 41 fr. 50. 
Ces billets donnent droit de s’arrêter, sans sup- 
plément de prix, à toutes les gares situées sur le 
parcours, ainsi qu’à Brighton. 
Les trains du service de jour entre Paris et 
Dieppe et vice-versâ comportent des voitures de 
l re classe et de 2 e classe à couloir, avec W.-C. et 
toilette, ainsi qu’un wagon-restaurant ; ceux du 
service de nuit comportent des voitures à couloir 
des trois classes avec W.-C. et toilette. La voi- 
ture de l re classe à couloir des trains de nuit com- 
porte des compartiments à couchettes (supplément 
de 5 francs par place). Les couchettes peuvent être 
retenues à l’avance aux gares de Paris et de Dieppe 
moyennant une surtaxe de 1 fr. par couchette. 
EXCURSIONS 
Billets d’aller et retour valables pendant 14 jours 
délivrés à l’occasion des fêtes de Pâques, 
de la Pentecôte, de l’Assomption et de Noël 
De Paris-Saint-Lazare à Londres et vice-versâ : 
1 te classe, 49 fr. 05 ; 2 e classe, 37 fr. 80 ; 3 e classe, 
32 fr. 50. 
Pour plus de renseignements, demander le bulle- 
tin spécial du service de Paris à Londres, que la 
Compagnie de l’Etat envoie franco à domicile sur 
demande affranchie adressée au Service de la Publi- 
cité, 20, rue de Rome, à Paris. 
Dans le but de faciliter les relations entre Le 
Havre, la Basse-Normandie et la Bretagne, il sera 
délivré, du 1 er avril au 2 octobre 1909, par toutes les 
gares du réseau de l’Etat et aux guichets de la 
Compagnie normande de navigation à vapeur, des 
billets directs comportant le parcours, par mer, du 
Havre à Trouville et, par voie ferrée, de la gare de 
Trouville-Deauville au point de destination, et inver- 
sement. 
Le prix de ces billets est ainsi calculé : 
Trajet en chemin de fer. — Prix du tarif ordi- 
naire. 
Trajet en bateau. — 1 fr. 70 pour les billets de 
l re et 2° classes (chemin de fer) et l re classe (ba- 
teau), et 0 fr. 90 pour les billets de 3® classe (che- 
min de fer) et 2 e classe (bateau). 
Un service spécial de trains est organisé entre 
Trouville-Deauville et Le Mans, pour assurer les 
relations ci-dessus. 
MM. les voyageurs sont priés de consulter les 
affiches concernant ces trains qui sont apposées 
dans toutes les gares et haltes du réseau de l’Etat. 
Fêtes de Pâques 
Prolongation des billets d’aller et retour. 
Mise en marche des trains express n os 82 et 91. 
A l’occasion des fêtes de Pâques, l’administration ; 
des Chemins de fer de l’Etat offrira aux voyageurs 
les facilités suivantes : 
10 La durée de validité d?s billets ordinaires 
d’aller et retour délivrés par les gares du réseau de 
l’Etat, à partir du jeudi 20 avril, sera pro'ongée : 
jusqu’au dernier train du jeudi 30 avril. 
2° A dater du 11 avril (nuit du 11 au 12) et jus- J 
qu’au 28 avril (nuit du 28 au 29), les voyageurs au- ! 
ront à leur disposition, en dehors des trains du 
service actuel, l’express n° 91, partant de Paris- j 
Montparnasse à 8 h. 35 du soir, qui leur permettra 
d’arriver à Niort à 2 h. 54 du matin, à Saintes à 
4 h. 21, à Royan à 6 h. 47 et à Bordeaux-Saint-Jean 
à 6 h. 50. 
En sens inverse, le train express n<> 82, partant à j 
10 h. 11 du soir de Bordeaux et à minuit 30 de 
Saintes (où il relèvera la correspondance des trains 
partis d’Angoulême à 10 heures et de Royan à 
10 h. 20 du soir), passera à Niort à 1 h. 54 et 
arrivera à Montparnasse à 8 h. 14 du matin. 
CHEMIN D E FER D’ORLÉANS 
Relations avec l’Espagne et te Portugal 
11 est délivré au départ de Paris (quai d’Orsay) : 
lo Pour Madrid, Valladolid, Saragosse et Saint- 
Sébastien, viâ Bordeaux-Irun : 
a) Des billets directs simples ; b) des billets j 
d’aller et retour valables 30 jours, avec faculté de 
prolongation ; c) des billets d’aller et retour col- 
lectifs de famille valables 45 jours, avec faculté de 
prolongation ; réduction variant de 20 à 40 0/0 J 
suivant le nombre de personnes. 
Enregistrement direct des bagages. 
Faculté d’arrêt, tant en France qu’en Espagne, | 
à un certain nombre de points. 
2° Du 27 mars au 15 mai 1909, des billets 
d’aller et retour individuels à prix exceptionnelle- 
ment réduits, pour Madrid et pour Séville, savoir : 1 
Pour Madrid : de 167 fr. en l re classe, de 119 fr. 
en 2e classe ; 
Pour Séville : de 222 fr. en l re classe, de 164 fr. 
en 2 e classe. 
Validité pour le retour jusqu’au 15 juin inclus, 
dernière date pour l’arrivée du voyageur à son 
point de départ. 
3° Des billets aller et retour directs pour Port- 
Bou (avec retour au départ de Cerbère) viâ Tours, ; 
Bordeaux, Narbonne à l’aller et viâ Narbonne, 
Montauban, Limoges au retour ou inversement ; 
validité, 13 jours. 
4° Des billets demi- circulaires espagnols (6 itiné- j 
raires), conjointement avec des billets français dont 
l’itinéraire comporte la sortie de France par Port- 
Bou et la rentrée en France par Hendaye ou réci- j 
proquement. 
5° Des billets circulaires espagnols à itinéraire i 
facultatif du tarif espagnol X. 5, conjointement avec 
des billets français comportant soit la sortie et 
l’entrée par le même point frontière, soit l’entrée j 
en Espagne par Irun et la sortie par Port-Bou ou 
inversement. 
6° Des billets directs pour Barcelone et réci- 
proquement ; enregistrement direct des bagages. 
7° Des billets d’aller et retour valables 30 jours, 1 
pour Lisbonne et Porto. 
