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V. Insel Guam; VI. Hafen Roan-Kidcli; VII. Inseln Simpson)?); 
VIII. Riff Bradley (?) ; IX. Insel Go wer; X. Stewarts-Inseln; XL Insel 
Sta. Anna; XII. Avon-Inseln und Riff Bampton Shoal. 
Die sämmtliclien hier aufgeführten Puncte wurden während der Überfahrt von Shang- 
hai nach Sidney bestimmt und sind desswegen in einer Gruppe vereinigt. 
Insel Guam. — Zur Vergleichung der in verschiedenen Karten verschieden ange- 
gebenen geographischen Lage der Insel Guam wurden, da die Fregatte wegen ungün- 
stiger Witterungsverhältnisse keinen der Häfen besuchte, in Sicht der Insel Peilungen 
derselben und gleichzeitig Beobachtungen vorgenommen. 
Auf der Karte der Marianen von Puperrey , welcher, ebenso wie Frey einet, für 
112° 32' Ost von Paris 
Umata auf Guam die Breite: 13° 17' Nord und die Länge: 
144 
Greenwich 
angiebt (während die Connaissance des Temps 1860 die Länge: 
142° 20' 3 7" Ost von Paris 
144 40 46 „ „ Grw. 
und die Breite: 13° 17' 15" Nord anführt), käme nach den Peilungen der Schiffsort zur Zeit 
der Beobachtungen in Breite: 13° 30' Nord und in Länge.: 144° 40' Ost. 
Auf der königlich englischen Admiralitätskarte (Nr. 2463 von 1857, Pacific Ocean) 
setzen dieselben Peilungen den Ort der Fregatte in Breite: 13° 32' Nord und in Länge: 
144° 32' Ost. Maury’s Windkarten endlich geben ebenso die Breite: 13° 28' Nord und die 
Länge 144° 15' Ost. 
Die Beobachtungen an Bord der Fregatte setzen jenen Punet in Breite: 13° 32' Nord 
und ergeben für den Längenunterschied von Shanghai, mittelst der in Shanghai und in 
Sidney bestimmten Gänge, bei einem Intervall der Zeit Übertragung von 20 Tagen, die 
folgenden Zahlen: 
Nach Chronometer A . . 
. l h 
31 ni 
1 55-7 
Ost. 
7) 
11 
B 
31 
55‘9 
11 
11 
11 
C 
31 
57-9 
11 
v 
ii 
D 
31 
59-8 
11 
7 
1 1 
E 
31 
59-1 
7 
7 
n 
F 
31 
55-0 
ii 
r, 
ii 
G 
31 
55*4 
n 
Mittel . . 
. i h 
31 m 
77-0 
Ost. 
