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Geographische Ortsbestimmungen. 
Nichtexistenz der Inselgruppe Simpson wenigstens am angegebenen Orte und in dessen 
Nähe zu beweisen. 
Die Breiten wurden am 3. und 4. October aus Meridianhöhen der Sonne, am 5. Oc- 
tober aus zwei Sonnenhöhen ausser dem Meridian bestimmt. 
Wie weit der Genauigkeit der Längenbestimmung zu trauen, dürfte sich aus den 
Einzelnresultaten selbst zeigen. So sind z. B. für den 3. October zur Zeit, als die Chrono- 
meterstände gegen Ortszeit in der Tabelle B angegeben sind, die Längenunterschiede von 
Sidney bei einem Intervall der Zeit Übertragung nach Sidney von 50 Tagen und bei 
Berücksichtigung der Änderung der Gänge: 
Nach Chronometer A . . 
. 0 h 
37" 
1 55 ? 2 
Ost, 
T) 
„ B 
37 
54-9 
11 
V 
„ c 
37 
46-7 
n 
r D 
37 
51-4 
11 
n 
* E 
37 
48-9 
11 
11 
„ F 
37 
48-3 
11 
V) 
V Fr 
37 
26-2 
Mittel . . 
. Ö h 
37 ra .47M 
Ost. 
Nach Weglassung von 6r, wird das Mittel der übrigen Chronometer: 0 h 37 m 50 ? 9 Ost. 
Durch Anknüpfung an Shanghai werden die Längen von Guam und Boan-Kiddi sowohl 
auf Batavia, als auf Sidney bezogen. Da aber dasselbe auch erreicht wird, wenn man 
die einzelnen Orte an einen der Puncte Batavia oder Sidney allein ankniipft, dabei aber 
die Länge von Batavia um 7 ? 3 ! ) verkleinert oder jene von Sidney mn denselben Betrag 
vergrössert, so werden von jetzt an die Längenunterschiede nur in Bezug auf Sidney, 
als den näher liegenden Punct angegeben, die Länge von Sidney aber 10 h 5 m 7-3 Ost, 
statt 10 h 5 m 0 S gesetzt werden. 
ITiemit wird die Länge : 
( 10 h 42 m 58 s 2| 
j 160° 44 : 6 ) 
Ostj für den Schiffsort zur Zeit der Beob- 
achtung. 
Eine Verwechslung dieser Inselgruppe mit der „Le Maire et Tasman“ scheint auch 
desswegen leicht möglich, weil bei der häufig ungenauen Schiffsrechnung der Handels- 
schiffe hier gröbere Fehler in dieselbe sich einschleichen können, indem die Meeres- 
strömung zeitweise sehr stark nach Westen setzt. 
Bi ff Bradley. — - Ähnlich wie mit den Inseln Simpson erging es auch mit dem 
als „Bradley-Beef“ auf der mehrerwähnten englischen Admiralitätskarte in Breite : 6° 52' 
Süd und in Länge: 161° 6' Ost verzeiclmeten Fels. 
Cheyne erwähnt desselben in den angeführten Sailing Directions (S. 67 und 68) 
nach dem Berichte des Capitäns Hunter folgendormassen : 
Capitän Hunter hat am 12. Mai 1791 um 9 LThr Vormittags über dem Steuerbordbug 
und nicht mehr als sechs Meilen entfernt, Brandung gesehen (breakers). Kurz darauf 
*) Der durch die Chronometer gefundene Längenunterschied Sidney-Batavia ist um 14 ? 6 grösser, als der, nach den 
(S. 17 und 22) citirten Angaben berechnete. Vergl.: Cavite, Hongkong, Shanghai, S. 23. 
