Geographische Ortsbestimmungen. 
Unter den verschiedenen Aufgaben, welche gelegentlich der Erdumsegelung 8. M. Fre- 
gatte Novara den betreffenden Officieren gestellt wurden, war auch die, im Laufe der 
Leise an möglichst vielen, vorzüglich aber an weniger besuchten oder in ihrer Lage 
zweifelhaften Orten, so weit als tliunlich, Beobachtungen für geographische Ortsbestim- 
mungen vorzunehmen. 
Da die Expedition einerseits diese Aufgabe, ebenso wie manche andere, nur neben- 
bei lösen konnte, und da anderseits der Weg der Reise nur wenige Orte berührte, an wel- 
chen genaue Längen- oder Breitenbestimmungen heut zu Tage noch von Wichtigkeit 
erscheinen möchten, so sind begreiflicherweise die hier zusammengestellten Ergebnisse 
nicht sehr zahlreich. 
Die Längenbestimmungen sind in überwiegender Mehrzahl mittelst Chronometer 
gemacht worden. Die Fregatte war von der Marine-Sternwarte mit sieben Büchsen- (Box-) 
und einem Taschenchronometer versehen worden; von der Wiener Sternwarte (durch die 
kaiserliche Akademie der Wissenschaften) wurde der Expedition gleichfalls ein Taschen- 
chronometer zur Benützung überlassen. 
Von diesen neun Uhren entfallen jedoch die zwei Taschenchronometer (Parkinson 
and Frodsham und Arnold) gänzlich, da dieselben, besonders der letztere, so un verläss- 
liche Gänge zeigten, dass man sie nur bei voraussichtlich kurzen Zeitintervallen als Beob- 
achtungsuhren (Pointer), namentlich an Bord selbst, verwenden konnte. Die sieben Büch- 
senchronometer, welche in der Folge immer nur mit den beigesetzten Buchstaben bezeich- 
net werden , waren : 
A . . . 
B . . . 
C Barraud 
D . Dent 
E Dent 
F . . . Dent 
G Dent 
Reise der Novara um die Erde. Nautisch-physikal. Theil. I. Abth. 
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