VORWOR T. 
XVII 
samsten Segel entbehren, welche durch kleinere ersetzt wurden. Wären diese Umstände 
nicht dazwischen getreten, so hätten wir Valparaiso mindestens um 4 Tage frü- 
her erreicht. Ein Blick auf der beigegebenen Karte der Meeresstrecke von Tahiti nach 
Valparaiso wird den Leser leicht von der Richtigkeit meiner Voraussetzungen bezüg- 
lich der Winde dieser Jahreszeit in jenen Gewässern überzeugen. 
Aehnliche Verhältnisse fand ich in den Gewässern des Korallenmeeres längs der 
Küste Australiens und die Beachtung der hier angedeuteten Ansichten bewogen mich, 
auf der Reise von Valparaiso nach Gibraltar Curse zu wählen, welche in der damali- 
gen für die Fahrt ungünstigsten Jahreszeit mir gestatteten, in 82 Tagen Gibraltar zu 
erreichen, wiewohl maritime Autoritäten behaupteten, dass ich mich glücklich schätzen 
müsste, die Reise in 100 Tagen zurückzulegen. Die französische Kriegscorvette Eury- 
dice, welche um einen Tag früher von Valparaiso nach Gibraltar abgegangen war, 
wurde schon bei Cap Horn überholt und gelangte, abgesehen von einem kurzen Auf- 
enthalte in St. Helena, ungefähr 10 Tage später als die Novara in die Gewässer von 
Gibraltar, obschon sie einen scheinbar kürzeren Weg eingeschlagen hatte und in der 
Fahrt mit der Novara ziemlich gleiche Eigenschaften haben mochte. 
Es ist keinem Zweifel unterworfen, dass die Windkarten des bekannten Capt. 
Maury, früheren Superintendenten der Sternwarte in Washington, mir von sehr grossem 
Nutzen gewesen, und ich kann als Seemann nur mit Dank und Anerkennung der grossen 
und zeitraubenden Arbeiten gedenken, mit welchen Capt. Maury der Schiffahrt neue Wege 
vorzeichnete und eine neue Aera derselben eröftnete. Gleichwohl darf nicht vergessen 
werden, dass mit Ausnahme des nordatlantischen Oceans und der gewöhnlich von der 
Handelsschiffahrt befolgten Curse und befahrenen Gewässer die Beobachtungen , auf 
welche diese Karten sich stützen, noch lange nicht in solcher Anzahl vorhanden sind, 
um vollends zu genügen und dass ferners in den Zonen veränderlicher Winde, wo 
periodische Drehungen und regelmässige Beugungen des Windes Vorkommen, eine stati- 
stische Zusammenstellung der beobachteten Winde selten, vielleicht niemals, den Zweck 
erreichen kann, die Wahrscheinlichkeit wehender Winde, ihren Richtungen nach, aufzu- 
stellen. — In der That währt jede dieser Winddrehungen nur wenige Tage, binnen 
welchen der Wind nahezu die ganze Compassrose durchläuft, um einer darauf folgen- 
den Windstille Platz zu machen, bis wieder eine neue Drehung des aufspringenden 
Windes beginnt. Für solche Gegenden müssen sonach andere Grundlagen gesucht wer- 
den, um dieselben für den Seefahrer so darzustellen, dass er daraus mit einiger Wahr- 
scheinlichkeit auf bestimmte Windrichtungen rechnen könne. 
Die im vorliegenden Theile desNovarawerkes verzeichneten Winde sind mit Rück- 
sicht auf den geographischenMeridian aufgezeichnet und angegeben worden, und haben 
aus dem Grunde keine Reduction erforderlich gemacht, weil ich dem in S. M. Marine 
herrschenden Brauche gemäss, die Steuercompasse stets von der Missweisung corrigiren 
