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ftom de Rio Negro. On croit que c’eft par le Negro que l’Orinoque 
communique avec le Maranon. C’eft l’opinion de M. de la Condamine , DE ^ Aud1en . 
qui cite une Lettre du Pere Ferreira, Reéteur du Collège de Gran-Para , ce de Quito. 
ou l’on trouve qu’en 1744 , quelques Portugais d’un camp volant, qui Sentiment de M . 
avoient pris pofte fur Rio Negro , s’étant embarqués fur cette Riviere , deiaCondamiue. 
l’avoient defcendue jufqu’alfez près des Millions de l’Orinoque , dont 
ils avoient rencontré le Supérieur , avec lequel ils avoient remonté au 
camp volant , fans faire aucun chemin par terre. 
M. de la Condamine ajoute les réflexions' fuivantes : la Riviere de 
Coquete vient de Mocoa , Pais voifin d’Aimaguer dans la Jurifdiéhon 
de dopayan , qui eft à l’Occident. Cette Riviere , qui tire Ion nom d’un 
petit lieu , prè; duquel elle pafte , allez proche de fa fource , prend 
Ion cours vers l’Orient , inclinant un peu au Sud , 6c fe partage en deux 
bras, l’un qui court plus au Sud fous le nom d’Yapura , lequel , fubdi- 
vifé enlurte en piufieurs autres bras , le jette , comme on l’a dit , dans 
le Maranon par fept ou huit bouches : l’autre , continuant fa route vers 
l’Orient , fe fubdmfe encore en deux bras , dont l’un prend fon cours 
vers le Nord-Eft 6c entre dans l’Orinoque ; 6c i’autre , qui court au 
Sud-Eft , eft le Rio Negro. 
On arrive au Maranon par trois différentes routes , en partant de Tro ; s romes j e 
Quito ; toutes trois fort incommodes , par la quantité de roches 6c de pier- Quito au Mau- 
res dont elles font femées , 6c par la nature du climat -, de forte que les non ‘ 
trois quarts du tems , il faut faire cette marche à pié. La première rou- 
te , qui eft aufti la plus proche de Quito , palfe par Baeza 6c Archidona , 
d’où i’on va s’embarquer fur le Napo. La fécondé eft par Hambato , 
paffe par Patace 6c au pié de la Montagne de Tuaguragua , 6c va de- 
là jufqu’au Pais de la Canelle , où l’on trouve la Riviere de Bobonaza , 
qui fe joint à celle de Paftaza , pour aller fe perdre toutes deux dans le 
Maranon. Le troilieme chemin prend par Cuença , Loja , Valladolid 
& Jaen. On a déjà remarqué que le Village de Chuchunga , à quatre 
Journées de cette dermere Ville, eft le lieu où l’on s’embarque pour 
entrer bientôt dans le Maranon. De ces trois routes, la derniere eft la 
feule qui foit pratiquable pour les Bêtes de charge •, mais elle eft la 
moins fréquentée, parcequ’elle eft la plus longue. Les Millionnaires , qui 
font ces volages plus fréquemment que perfonne , préfèrent , par cette 
ïaifon , les deux autres , avec toutes leurs incommodités. 
Dans le cours immenfe du Fleuve, depuis Chuchunga jufqu’à la Mer, 
3 ! fe trouve des endroits , où fes bords , relferrés par les terres , for- 
ment divers détroits 5 6c la rapidité de fes eaux rend ces palfages fort 
dangereux. Dans quelques autres lieux , fon cours changeant tout-d un- 
coup de direction & fe recourbant , l’eau heurte avec violence les ro- 
chers efcarpés de fes bords ; ce qui lui fait former des tournoiemens 
qui les rendent comme immobiles ; 6c ce repos apparent n’eft gueres 
moins dangereux pour les Bâtimens , que les détroits dont ils font heu- 
reufement fortis. Le plus célébré de ces détroits , par fes dangers , eft 
celui qu’on rencontre entre Sant’Iago de las Montanas 6c Borja , auquel 
on donne le nom de Pongo de Manceriche. Pongo , en Indien , ligni- 
