DES VOÏAGES. Liv. Vt 45? 
tonfiderable de toute la Côte , où defcendoient les Marchands des cinq 
Villes qu’on a nommées. A la vérité ,1e Port de Cobija eft plus proche de 
Lipes Sc de Potofi , que celui d’Arica : mais les Marchands , n’y trouvant au- 
cune reffiource pour la nourriture des Hommes & des Animaux , aimoient 
mieux faire quelques lieues de plus , avec la certitude de trouver des 
fecours pour leurs befoins -, fans compter qu’il ne leur étoit pas difficile 
de faire entrer dans Arica leur argent en pignes , c’eft-à-dire en maffies , 
dont on donnera la defcription , Sc de s’accommoder avec les Cor régi dors , 
pour s’exempter de païer le quint du Roi. 
L’Auteur lortit de l’Anfe d’Arica, le io d’Aoùt , avec un petit frais 
de Nord-Eft , vent de terre , qu’on y attend prefque toujours pour mettre 
à la voile , parceque les Marées abbattent Sc retiennent fouvent les Na- 
vires en calme , pendant plufieurs jours , vers le fond de la Quiaca , où 
elles portent continuellement. La difficulté de cette fortie vient de ce 
qu’au vent de terre , qui dure depuis minuit jufqu’au jour , fuccede la Brife 
de Sud-Oueft, qui eft trop près pour permettre de doubler le Cap, ou Morne , 
de Sama , fitué à l’Oueit-Nord-Oueft de celui d’Arica ; d’autant plus que 
les Marées chargent fenfiblement deifus. C’eft cette difficulté de le dou- 
bler , qui lui a fait donner , fur nos Cartes , le nom de Morne des Dia- 
bles. Mais lorfqu’on eft trop aBbattu à terre , on a la reffiource de pou- 
voir mouiller à une lieue vers le Sud de la Quiaca , à trente ou qua- 
rante brades d’eau , fond de vafe verdâtre , mêlée en quelques endroits 
de fable. 
La Rade d’Ilo , où l’Auteur alla mouiller , eft facile à reconnoître du 
côté du vent , par une Langue de terre platte Sc baffie , en comparaifon 
des Montagnes précédentes. De cinq à lix lieues au large , on la pren- 
drait prefque pour une Ile *, c’eft ce qu’on nomme la Pointe de Coles, au 
bout de laquelle eft un Rocher fort bas , qui paraît augmenter de hauteur, 
à mefure qu’on approche. 
Comme la Rade d’Ilo n’eft prefque qu’une Côte droite , on apperçoit de 
dehors les Navires qui y font à l’ancre ; Sc par la même raifon , la Mer 
y eft groffie , de tous les vents. Auffi n’y peut-on mettre à terre , que dans 
un feul endroit , parmi des Rochers qu’on découvre à l’entrée de la Vallée , 
à l’Eft-quart-de-Nord-Eft , ou Eft-Nord-Elt du mouillage , lorfqu’on eft à 
quinze ou douze braffies d’eau , fond de fable fin , un peu vafeux , Sc au 
Nord de Pilot , qui eft à la Pointe de Coles. 
La haie de Rochers , qui couvre le Celeta , où l’on débarque avec des 
chaloupes , eft coupée en deux : la fécondé coupure forme , à tribord 5 
une petite Anfe , où malgré l’abri des rochers , la Mer eft ordinairement 
mâle , Sc même impratiquable , lorfque les flots font agités dans la rade. 
Obfervez qu’en rangeant les premiers Brifans , il y a une Baffie , qui ne 
découvre point , Sc qui eft au Nord-Oueft d’une autre qui découvre. On 
peut s’en garantir , en tenant la Pierre le plus avancée , par une Terre 
rouge qui eft à la Côte , à demie lieue vers le Sud de ce paffiage. Dans 
le même lieu eft un petit débarquement , où l’on décharge la Gua-na ' y 
mais fi petit , qu’il n’y a de place que pour un Canot , ou une Chaloupe,- 
feule- 
Divers 
Voïages au 
Pérou. 
M. Frezier.» 
I7Q- 
Difficulté de foî- 
cir du i’oin 
Defcn'ptîonde îa 
Rade d’Ilo. 
