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étoit notre Vaiffeau , un coup de Canon fuffiloit pour le mettre en piè- 
ces. L’unique parti étoit donc de fe rendre. Nous le prîmes , 8c nous baif- 
fimes notre Pavillon. Sur-le-champ, les Ennemis envoierent leur Chaloupe, 
pour amarrer une prife qu’ils venoient de taire à tî bon marché. 
Le plus grand des deux Vailfeaux Anglois fe nommoit le Sunderland , 
de 60 Pièces de canon , commandé par le Capitaine Jean le Bret . La 
Frégate , nommée le Sifter , étoit fous les ordres du Capitaine Durel. Ces 
deux Officiers nous apprirent alors que Louilbourg étoit tombé au pouvoir 
de leur Nation , vers la fin de Juin , après un fiége de fix femaines. Mais 
la conduite qu’ils tinrent avec nous fut celle de deux vrais Chefs de Vo- 
leurs , plutôt que de deux Officiers d’un grand Roi , 8c d’une Nation qui 
fe pique de politelfe 8c d’humanité. Les indignités , que nous eûmes à 
fouffnr d’eux , nous furent beaucoup plus fenfibles que la perte de nos 
biens. Je palfe fur un traitement fi cruel , parcequ’il me feroit trop diffi- 
cile de contenir ma plume dans les bornes de la modération hiftorique. 
En général , depuis le dernier MoufTe jufqu’au premier Officier , nous fu- 
mes tous dépouillés , nus comme la main ,8c vifités de la maniéré la plus 
humiliante , pour nous ôter le pouvoir de cacher une feule Réale. Ce 
qu’il y a d’étonnant , c’eft que les Capitaines Anglois furent les plus ar- 
«dens à cette recherche. Pour unique grâce , ils nous laiffierent quelques 
haillons , qui n’excitoient pas leur avidité -, & le Capitaine Durel , à qui 
nous nous étions rendus , nous envoïa dans fa Maifon , qui n’étoit qu’une 
Habitation déferte , dont il s’étoit faifi , parmi celles que les François 
avoient laiffées à Louifbourg après la reddition de la Place. A l’égard de 
tues Papiers, en partant de l’Ile Fernando Noronha , j’avois mis dans un 
même Paquet les Plans 8c les Remarques qu’il ne me convenoit pas de 
laiffier tomber entre des mains ennemies , avec les Lettres du Viceroi du 
Pérou 8c d’autres Ecrits dont j’étois chargé , pour être prêt à les jetter dans 
la Mer , au premier befoin ; 8c j’avois recommandé à tous les Officiers de 
notre Bord, de le faire pour moi, fi je venois à mourir fans l’avoir pin 
Je pris ce foin moi-même , lorfque je vis notre perte inévitable. Tous les 
Papiers qui ne contenoient que la mefure des degrés , les Obfervations 
Aftronomiques 8c Phyfiques , 8c les remarques Hiftoriques 11’eurent pas 
ce fort : mais comme ils couroient grand rifque de fe perdre , parmi des 
gens qui faifoient peu de cas de tout ce qui n’étoit point or , j’avertis les 
Capitaines de ce qu’ils contenoient , 8c de l’intérêt que toutes les Nations 
de l’Europe dévoient prendre au réfultat de tant de travaux. Ils les regar- 
dèrent alors avec plus d’attention ; 8c les féparant des autres Papiers , ils 
les remirent au Commandant de l’Efcadre. 
Pendant quelques mois que Dom Antoine d’Ulloa demeura prifonnier 
à Louifbourg , il prit , fur le Pais 8c fur quelques autres parties de l’A- 
mérique Septentrionale , des informations dont nous remettons l’ufage à 
d’autres tems. Ce fut fur le Sunderland qu’il fut embarqué le 14 d’Oc- 
tobre , pour être conduit en Angleterre ; 8c fa traverfée n’aïant rien eu de 
remarquable , il arriva heureufement à Plymouth le 12 Décembre. Ses 
Papiers, dont le fort doit paraître intéreffiant , avoient été confiés au Ca- 
pitaine le Bret , avec ordre de les remettre à l’Amirauté, Il n’eut qu’à fe 
Observa- 
tions POUR 
LA FIGURE DE 
la Terre. 
Retour des 
Mathémati- 
ciens Espa- 
gnols en Eu- 
rope. 
Indigne conduite 
des deux Capi- 
taines Anglois, 
Papiers queBot» 
Antoine d’Ulloa 
jette dans laMee, 
Il eft conduit sa 
Angleterre, 
