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DIE 
GOIMDAiT : LIIIEiSCHIFFSLIEUTEMAIT CARL WEYPRECHT 
IN DEN JAHREN 1872 — 1874. 
VON 
It. von WÜILERSTORF-URBAIR. 
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VOKGEBEGT IN DER SITZUNG DER MATHEMATISCH-NATURWISSENSCHAFTLICHEN CLASSE AM 7. OCTOBER 1880. 
Im Nachstehenden unterlege ich der kaiserl. Akademie der Wissenschaften die reducirten meteorologischen 
Beobachtungen, welche während der denkwürdigen Polar-Expedition auf dem Schiffe „Tegetthoff“ vom 17. Juli 
1872 bis 15. Mai 1874 unter den schwierigsten Verhältnissen ausgeführt wurden, die jemals ein derartiges 
Unternehmen im Polargebiete bedrängten. 
Noch ehe ich zur Besprechung dieser Beobachtungen schreite, sei es mir gestattet, vor Allem meinem 
innigsten Bedauern Ausdruck zu gehen, eine Arbeit übernommen zu haben, die, wie sie sich entwickelte und 
gestaltete, meine Kräfte weit überstieg, meinem vorgerückten Alter und meinen schwankenden Gesundheitsver- 
hältnissen gegenüber zu gross war, um in kurzer Zeit, wenn auch in der einfachsten Fassung bewältigt werden 
zu können. Ja ich würde auch heute noch diese Vorlage nicht zu machen im Stande sein , wenn nicht vor- 
wiegend Linienschiffslieutenant Wey p recht thätigen Antheil daran genommen hätte, und der Leiter der 
hydrographischen Anstalt S. M. Kriegsmarine, Herr Robert Müller in Pola, mit den ihm unterstehenden Organen 
bei der Revision und Richtigstellung der Rechnungen so gütig gewesen wäre, mich kräftigst zu unterstützen. 
Endlich fand ich auch in Herrn Ferdinand Wittenbauer in Graz einen jungen talentvollen Gehillen, dem 
ich volles Vertrauen entgegenbringen konnte und der mir in der uneigennützigsten Weise zur Seite stand, so 
weit seine sonstigen Pflichten und Beschäftigungen es ihm gestatteten. 
Die Beobachtungen, wie sie Dank diesen Unterstützungen nunmehr vorliegen, sind in der gewöhnlichen 
Weise in Absätze eingetheilt. Zuerst sind es die Temperaturen, dann der Luftdruck, die Feuchtigkeitszustände, 
die Windrichtungen und die Wettererscheinungen im Allgemeinen, welche ich nach einander vorzuführen gedenke. 
Ich hatte die Absicht, diesen Beobachtungen auch jene der Polargebiete überhaupt in ausgedehnterem 
Masse anzuschliessen, welche gleichzeitig mit denjenigen des „Tegetthoff“, sei es am Lande, sei es an Bord 
von Schiffen, gemacht wurden und zu Vergleichen und Folgerungen bezüglich der Luftverhältnisse im hohen 
Norden führen könnten. Ich kam aber mit Rücksicht auf die bereits eingetretene Verspätung in dem Er- 
scheinen der vorliegenden Arbeit von diesem Vorhaben ab und behalte mir vor, in späterer Zeit je nach 
Möglichkeit auf diesen Gegenstand in gesonderten Vorlagen, ausführlicher als es hier geschehen konnte, 
zurückzukommen. 
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