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B. v. Wüller stör f -XJrb air. 
Gleichzeitige Lesungen von gut verglichenen Thermometern in der anfänglichen Aufstellung an Bord und 
in der späteren auf dem Eise ergaben folgende Correctionen , welche an die Beobachtungen in ersterer anzu- 
bringen sind, um den Einfluss des Schiffes auf die Temperaturen zu eliminiren: 
- 5° 
bis 
— 10° 
R. 
= -0- 
20 R. 
-10 
77 
—15 
77 
= -0 
•31 
77 
-15 
77 
-20 
77 
= -0' 
■43 
77 
-20 
77 
-25 
77 
== — 0' 
•57 
77 
-25 
77 
-30 
77 
= —0' 
■71 
77 
-30 
77 
-35 
77 
== -0' 
■90 
77 
Die Details dieser Vergleiche scheinen an Bord zurückgeblieben zu sein. Das Journal vom Deecmbcr 1872 
enthält nur diese Resultate. 
Mit Ausnahme der Zeit, als an Bord abgelesen wurde, stand immer nur ein Thermometer im Gebrauche, 
das aber — weil gebrochen — mehrmals gewechselt werden musste. Die gebrauchten Thermometer sind: 
An Bord vom 17. Juli 1872 
am Eise „ 21. December 1872, 3 h p. m. 
„ „ „ 1. Februar 1873, l h p. m. 
„ „ „ 26. Februar 1873, 5 jl p. m. 
„ „ „ 17. Juli 1873, 5 h p. m. 
„ „ „ 3. März 1874, 9 h a. m. 
bis 21. December 1872, 3 h p. m. 
„ 1. Februar 1873, l h p. m. . 
„ 26. Februar 1873, 5 h p. in. . 
„ 17. Juli 1873, 5 h p. m. . . 
„ 3. März 1874, 9 h a. m. . . 
„ 15. Mai 1874 ... 
. Nr. I und II. 
77 
77 
77 
77 
77 
I. 
II. 
III. 
V. 
VIII. 
Um die Fehler dieser in Gebrauch gestandenen Thermometer zu bestimmen, wurden sie bei verschiedenen 
Temperaturen mit dem Normalthermometer verglichen. Bei Temperaturen über Null geschah dies in Wasser, 
bei 0° in schmelzendem Eise, bei Temperaturen unter Null in Weingeist. In letzterem Falle wurde ein grös- 
seres mit Weingeist gefülltes Gefäss im Freien ausgesetzt. Wann der ganze Weingeist die ungefähre Tempe- 
ratur der umgebenden Luft angenommen hatte, wurden die Thermometer eingehängt und die Ablesungen unter 
U m rü hren vorgenom men . 
Auf diese Art wurden folgende Unterschiede der gebrauchten Thermometer gegenüber dem Normal- 
thermometer bestimmt. 
Vergleiche mit dem Normalthermometer in Graden Rbaumur. 
Bei Graden 
Nr. I 
Nr. II 
Nr. 111 
Nr. V 
Nr. VIII 
4- 9 
+ 0-3 
4-0-1 
4- 0 
4-0-4 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-1 
4-0-2 
— 6 
4-0-4 
— J— 0 ’ 4 
— 13 
4-0-8 
4-0-5 
—15 
+0-6 
4-0-7 
4-0-6 
—23 
+0-7 
4-0'9 
4-0-8 
—24 
4-1-4 
4-0-6 
—27 
4-0-7 
4-0-9 
4-0-8 
—30 
4-19 
4-0-9 
—33 
4-0-9 
+ 1-1 
4-0-9 
Um nun die absoluten Fehler der Instrumente zu finden, lassen sich zwei Wege einschlagen, indem man 
entweder das Mittel der Lesungen aller Thermometer oder aber die Angabe des verlässlichsten derselben als 
richtig annimmt. Ersteres ist bei den meisten früheren Expeditionen geschehen. 
