Die meteorologischen Beobachtungen am Bord des Polarschiffes „ Tegetthoff 11 . 239 
Segelt man in dicht liegendem Eise, so hat man stets frischeren Wind, sobald man eine grössere Öffnung 
erreicht. 
Dass der Wind auch in unseren Gegenden über dem Meere meistentheils in der Höhe etwas stärker ist, 
als in der Nähe der Oberfläche des Wassers, weiss jeder Seemann, der sieht, dass die oberen Segel mehr und 
besser tragen, als die unteren. Im Eise ist dies aber in weit höherem Masse der Fall. Ein Beispiel von der 
abschwächenden Wirkung des Eises hatten wir im Jahre 1871. Wir lagen mit der Yacht Isbiörn etwa 
zwei Meilen innerhalb der Eiskante, fest eingekeilt in dicht zusammengedrängtem Treibeise, In offener See 
wehte, soweit wir beurtheilen konnten, schwerer Stidoststnrm, senkrecht gegen die Eiskante, und presste das 
uns umgebende Treibeis zu einer compacten, undurchdringlichen Masse zusammen. Von der Stärke des 
Sturmes überzeugte lins die schwere Brandung, welche die Eiskante bearbeitete und das ganze Eis unserer 
Umgebung in wogende Bewegung versetzte. Am Bord fühlten wir nur frische Brise und nicht mehr. 
In meinen Journalen kehren hierauf bezügliche Notizen sehr häufig wieder. Es ist dies übrigens eine 
Erfahrung, von der jeder Polarfahrer zu erzählen weiss. 
Dass die Ursache hiervon in den Unebenheiten des Eises zu suchen, ist gewiss. Wirkt doch das ebene 
Meer auch abschwächend auf die Bewegung der Luft in den demselben nächsten Schichten. Wahr ist auch 
dass über dem Eise bei niedrigerer Temperatur die Luft sich verdichtet, mithin der Bewegung und dem 
Anstoss von Aussen einen Widerstand leistet; aber erstens wäre das nur wahr für Luftströmmungen, welche 
von wärmeren zu kälteren Gebieten übergehen, und zweitens ist anzunehmen, dass dieser Widerstand nur 
anfänglich stattfindet. Bei längerer Fortdauer der Bewegung müsste sogar die Stärke (horizontaler Luftdruck 
des Anpralles) stärker sein am Eise. Die Hauptsache bleiben die Unebenheiten. Jeder Jäger weiss das der 
Wind stärker ist auf der Haide, als auf bebautem, z. B. mit Korn bewachsenem Boden. 
Die Unebenheiten der Felder übersteigen sogar in schwerem Packeise nur ausnahmsweise 15 Meter. Die 
Nachwirkung derselben in höhere Luftschichten muss also sehr bedeutend sein, wenn sie bis über die Masten 
eines grösseren Schiffes hinaus fühlbar wird, und dies ist beim Winde factisch der Fall. Ich bin geneigt auch 
der sehr constanten und gleichförmigen Temperatur der Oberfläche des Eises einen abschwächenden Einfluss 
auf die Stärke des Windes zuzuschreiben. 
Welche auch die Ursache sein möge, bei der Beurtheilung der in geringer Erhebung über dem Eise 
gemessenen Windstärken darf dieser Einfluss nicht ausser Acht gelassen werden. Es ist z. B. möglich, dass die 
weit geringere Windstärke im ersten Jahre, welches wir treibend und unbeeinflusst vom Lande zubrachten, 
diesem Umstande wenigstens zum Theile zugeschrieben werden muss. In der Nähe des hohen Landes konnte 
sich diese Einwirkung im zweiten Winter nicht so bemerkbar machen. 
Schon Scoresby hat auf eine andere Eigentümlichkeit, der hochnordischen Meere hingewiesen, nämlich 
auf den weit localeren Charakter der Winde, namentlich der Stürme. Er führt aus eigener Erfahrung eine Menge 
von schlagenden und überzeugenden Beispielen an. 1 2 Die Expeditionen der Neuzeit haben diese Erfahrungen 
vollständig bestätigt. Es würde zu weit führen, einzelne Beispiele anzugeben, ich verweise auf die Berichte 
der letzten amerikanischen Expedition,* ferner auf den Unterschied in der Richtung der vorherrschenden 
Winterstürme, welche in geringer Entfernung von einander 1871—72 die Amerikaner und 1874—75 die 
Engländer beobachteten. Auch einzelne Beobachtungen unserer Expedition deuten auf ähnliche Verhältnisse 
so z. B. der kurz andauernde WSW Sturm am 20. -21. September 1872, welcher die Temperatur um 11° 0. 
unter das Monatsmittel herabdrückte, während der gleiche Wind sonst stets eine Erhöhung der Temperatur 
hervorrief. Eine solche Anomalie kann nur durch locales Hereinbrechen höherer Luftschichten erklärt, werden 
Locale Winde und Stürme sind übrigens unter den Verhältnissen des hohen Nordens sehr natürlich 
Sowohl im Winter als auch im Sommer wird aus den verschiedenartigsten Ursachen die Eisdecke durch 
Sprünge zertheilt, die sich unter den geeigneten Bedingungen zu Waken erweitern; in diesen tritt das Wasser 
1 W. Scoresby jun., an aceount of the arctic regions with a history aud deaoription of tlie north em whale-fishery. 2 “ vol. 
2 Narrative of the Nort,h-Polar expedltion, LT. S. ship Polaris. 
