VIAJES I ESTUDIOS EN LA REJION DEL RIO PUELO 225 
^guinarios de los mosquitos. Como caminabamos siempre por 
dos senderos abiertos durante la subida, se me ofrecia buena 
ocasion para comprobar los rumbos i distancias de mi itinerario, 
'habiendo resultado estas ultimas en parte exajeradas, a causa 
de las dificultades naturales que nos habian retardado durante 
la ida. Tambien complete, donde se ofrecia la ocasion, mis le- 
vantamientos fotograficos para obtener vistas de todos los tipos 
de paisajes que recorriamos. El trasporte del bote por los hor- 
des de los barrancos peinados se efectuo sin tropiezo, aunque 
nos hizo temer mas de una vez por la persona del cargador, 
que no encontraba sino unas pocas ramas debiles de chauras 
para agarrarse en la pared del cerro. 
Pasada la Angostura i el llano del Corral grande, llegamos 
en la noche del dia 9 al deposito del campamento de la Juntu- 
ra. Las condiciones del rio Puelo no habian variado mucho en 
las ultimas semanas, pero el tributario mayor que le afluye al 
pie del campamento, habia llenado su cauce i arrastraba con 
poderosa corriente sus aguas turbias, producto de los derreti- 
mientos de nieves en los cordones que bordean el Corral hacia 
el S. i SO. 
Para aliviar, en cuanto fuera posible, la pesada tarea de los 
cargadores, i para imponerme de las condiciones del rio i desus 
riberas en la parte donde en la ida habiamos desviado de su 
-curso, me dispuse a recorrer en bote el trecho entre la Juntura i 
el punto del Balseo, al paso que el senor Kruger con la mayor 
parte de la jente seguia su camino por tierra. A las 7 A. M. 
del dia 10 lanzamos el bote en medio de la veloz corriente, sin 
saber que tropiezos nos aguardarian en esta parte desconocida 
del rio. Habiendome asegurado, sin embargo, por el reconoci- 
miento desde el cerro Mechai, que el rio no corre encajonado 
entre barrancos, no lo juzgue demasiado arriesgado para em- 
prender la navegacion, confiando por lo demas en la practica i 
buena disciplina de la jente. La corriente nos llevo con gran 
irapidez, i remamos solamente para poder gobernar el bote, 
buscando siempre el canal de mayor profundidad entre los bra- 
:zos que circundan las islas i bajos en el lecho del rio. No hubo 
mas que un pasaje malo en un rapido que se produce por una 
estrechura del rio, entre los barrancos de la ribera derecha i 
