216 
Einleitung - . (Uebersicht der Lebensverrichtungen 
Prevost erzählt. Beugungen des Flügels nach der Seite, Wendun- 
gen des Fluges nach rechts und links , werden vorzüglich durch Un- 
gleichheit der Schwingungen beider Flügel, nicht allein durch Seit- 
wärtsbeugung des Schwanzes, hervorgebracht; indem Tauben, der 
Schwanzfedern beraubt, noch gut zu schwenken verstehen. Je schnel- 
ler der Flug nach vorn ist, desto schwerer ist es für den einen Flü- 
gel, den andern an Geschwindigkeit zu übertreffen , und desto weni- 
ger rasch erfolgen die Schwenkungen. Aus dieser Ursache können 
sich die meisten schnell fliegenden Vögel nur in grofsen Kreisen 
wenden. Der Schwanz trägt, wenn er sich ausbreitet, zur Unter- 
stützung des hinteren Theiles des Körpers bei; wird er, während 
der Vogel sich mit einer gewissen Geschwindigkeit vorwärts bewegt, 
niedergedrückt, so verlangsamt er die Bewegung, und der hintere 
Theil des Leibes wird erhoben, während der vordere sich senkt; 
hebt sich der Schwanz , so bringt er die entgegengesetzte Wirkung 
hervor. Einige Vögel biegen ihn seitwärts, um sich seiner wie eines 
Steuerruders zu bedienen, wenn sie ihre horizontale Richtung abän- 
dern wollen. Der erste Schwung, welchen sich der Vogel gibt, wird 
durch einen gewöhnlichen Sprung mit den Füfsen hervorgebracht. 
Diejenigen Vögel, welche sehr kurze Füfse und sehr lange Flügel 
haben, wie die Segler (Gatt. Cypselns ), können nicht hoch genug 
springen, um den zur Entwickelung ihrer Flügel nöthigen Raum zu 
gewinnen, und fliegen daher, wenn sie zufällig auf die Erde gerathen 
sind, nur mit vieler Mühe auf. Ein wesentliches Erleichterungsmittel 
für den Flug der Vögel besteht noch darin, dafs ihre meisten Kno- 
chen markleer und hohl, von Luft angefüllt sind, was offenbar leich- 
ter macht, als wenn sie Mark enthielten. Die Anfiillung der mit den 
Lungen in Verbindung stehenden Luftzellen oder Luftsäcke macht 
ebenfalls den Vogel spezifisch leichter; wenn auch diese Luft fast 
dieselbe Dichtigkeit wie die atmosphärische Luft besitzt, so ist sie 
doch jedenfalls viel leichter als die von ihr verdrängte Körpersub- 
stanz des Vogels, und der so ausgedehnte Leib desselben verdrängt 
daher eine viel gröfsere Menge Luft als vorhin, ohne mehr Masse 
erlangt zu haben. Es ist daher die Behauptung, der Vogel würde 
durch Anfüllung der Luftsäcke , die übrigens einen sehr bedeutenden 
Raum fassen, nicht spezifisch leichter, nicht ganz richtig. Zur Ver- 
mehrung der Oberfläche des Flügels dienen nicht allein die Schwin- 
gen , sondern auch die Haut, w r elche beim Ausstrecken des Flügels 
im Winkel zwischen dem vordem Rande des Ober- und Vorderarms 
durch einen Muskel, den Spanner der Flughaut, als eine Falte aus- 
gebreitet w r ird. 
Fast allen Vögeln ist das Flugvermögen eigen, aber in sehr ver- 
schiedenem Grade; nur wenige, wie die Straufse und einige Wasser- 
vögel, können wegen der Kleinheit ihrer Flügel gar nicht fliegen. 
Aufser den Vögeln gibt es in den übrigen Wirbelthierklassen auch 
einzelne Thiere, welche fliegen oder sich wenigstens mittelst Flügel- 
häute oder langer Flossen einige Zeit in der Luft zu erhalten ver- 
mögen. Unter den Säugern besitzt die Gruppe der Flatterer eine 
vollkommene Einrichtung ihrer vordem Extremitäten zum Fluge. Die 
zum Schlagen der Luft bestimmte Fläche wird hier durch eine, zwi- 
schen den verlängerten vier Fingern und Mittelhandknochen ausge- 
spannte Haut gebildet, w r elche auch den Winkel zwischen Ober- und 
