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MEMOBIAS C1ENTIFICAS I LITEK4EIAS 
rio para un suelo bajo i fangoso. Todos los muros se agrie- 
taron a escepcion del gran cilindro de ladrillos de eje verti- 
cal, que constituia el pozo del gasometro. Esta cubierta 
habia resistido perfectamente apesar de la amplitud conside- 
rable del movimiento oscilatorio que habia esperimentado, 
amplitud exactamente medida por el ancho de una hendidu- 
ra de 24 centimetros existente entre ella i el suelo que la ro- 
deaba, lo que se constato despues del temblor. Este hecho es 
una demostracion sorprendente de la resistencia que ofrecen 
las bovedas de eje vertical, porque los materiales, ladrillos 
i cales eran mas bien mediocres, habiendo sido levantada la 
construccion mucho despues de 1838, epoca en la cual se 
habia abandonado la cal de concha i los ladrillos a mano, 
como se ha tenido ya la ocasion de decirlo. 
14 . — Canerias de gas i otras 
Las observaciones son raras a este respecto. 
El injeniero de las fabricas de gas de Yokohama, H. Pele- 
grin, ha podido decir en 1877 que desde hacia tres an os nin- 
gun temblor habia producido averias en los 20 kilometros 
de canerias de gas de fundicion de esta ciudad, ni en los 35 
de la de Yedo , aunque muchos temblores serios se hubiesen 
sentido alii, por ejemplo el del 8 de Febrero de 1874. 
El 15 de Febrero de 1898 en Monserrate las canerias de 
agua de la ciudad se rompieron en muchos puntos. 
15 . — F err ocar riles 
JLos temblores que han ocasionado danos importantes en 
las vias ferreas, o al men os aquellos de los cuales se posee 
detalles circunstaneiados, son los de Copiapo del 5 de Octu- 
bre de 1859, de Charleston de 31 de Agosto de 1886, del Ja- 
pon Central de 28 de Octubre de 1891, de Quetah del 20 de 
Diciembre de 1892, del Assam del 12 de Junio de 1897 i de 
Andijane del 16 de Diciembre de 1902. De una manera ge- 
neral, las vias ferreas sufren por compresion contra un obs 
