PHYSIOLOGIE DE L’APPAREIL MOTEUR DE L’AILE. 101 
répétées sur un grand nombre d’espèces, car elles sont impor- 
tantes pour la mesure du travail dépensé dans le vol. 
La durée relative des phases d’élévation et d’abaissement de 
1 aile s’obtient aussi par la chronographie électrique 1 . Contrai- 
rement à l’opinion émise par certains auteurs, la durée de 
1 abaissement de l’aile est en général plus longue que celle de 
l’élévation 2 . L’inégalité de ces deux périodes est surtout marquée 
chez les oiseaux dont les ailes ont une grande surface et qui 
donnent des battements peu fréquents. Ainsi, tandis que ces 
durées sont presque égales pour le Canard, dont les ailes sont 
très étroites et battent très vite, elles sont déjà inégales chez le 
Pigeon, et bien plus encore chez la Buse. Voici, en soixantièmes 
de secondes, les durées de ces deux périodes : 
Espèeë Durée totale d'un Montée. Descente, 
de l’oiseau. coup d'aile. 
Canard 6 2/3 3 3 2/3 
Pigeon 7 1/2 3 4 1/2 
Buse 21 1/2 8 1/2 13 
1. Voir La Méthode graphique, p. 456. 
2. Des vues théoriques avaient conduit Cagniard de Latour à admettre que 
l’aile doit remonter lentement et s’abaisser très vite, afin de trouver sur 
l'air peu de résistance dans un sens et beaucoup dans l’autre. Cependant 
Liais dit avoir observé que, dans le vol de la Frégate, l’abaissement de 
l’aile est 5 fois plus rapide que la remontée. 
